Pro Valentina Rossiho začíná nová sezóna na čtyřech kolech. Bude to rozhodující rok pro pochopení, zda může udělat další krok a uskutečnit sen o 24hodinovce Le Mans, nebo počkat, až časy budou zralejší. Tento víkend startuje Fanatec GT WCE na okruhu v Monze a mezi 165 jezdci rozdělenými do 55 posádek je vždy tím nejočekávanějším a nejoblíbenějším. 3 hodiny jsou naplánovány na neděli odpoledne v 15:00.
Druhá sezóna v GT WCE
Rok 2023 Valentina Rossiho začal umístěním na stupních vítězů na závodech 24 hodin v Dubaji v polovině ledna a šestým místem na závodech Bathurst 12 v Austrálii na začátku února. Hvězda MotoGP, která se s mistrovstvím světa rozloučila v listopadu 2021, si nikdy nepověsila helmu a už existovala dohoda s belgickým týmem WRT, referenčním bodem ve vytrvalostních závodech. V roce 2023 nezmění tým, ale pojede v jiném voze, už ne v Audi R8, ale v BMW M4, výrobce, který garantuje větší podporu z technického hlediska. Motocykl, který dává snazší a je stabilnější, podle Valentina Rossiho, který bude mít dva nové týmové kolegy: Belgičana Maxime Martina a Brazilce Augusta Farfuse.
Valentino Rossi míří na Hypercars
Doktor se postupně stává referenčním bodem pro tým, ale bude muset také prokázat, že umí usilovat o vítězství. Není to snadný podnik, když vezmeme v úvahu, že musí čelit závodním jezdcům od narození, zatímco psal historii na dvou kolech. Už jako kluk měl důležité zkušenosti s auty, vzpomeňte si na testy F1 s Ferrari, soukromý test ve Valencii s Mercedesem Lewise Hamiltona, četné výjezdy v rallye. Soutěžit v šampionátu je jiná záležitost a Valentino Rossi čeká, až bude moci otestovat Hypercar, aby v roce 2024 dále zvýšil úroveň a zaměřil se na to nejlepší, co Endurance může nabídnout. Samozřejmě, aniž bychom zapomínali na jeho roli šéfa týmu v týmu Mooney VR46, který v této první části sezóny MotoGP přináší obrovské uspokojení.
Začíná to znovu z Monzy
Před ním je první z deseti kol GT World Challenge Europe na italské trati v Monze. Pojede na některé z nejdůležitějších okruhů v Evropě, jako je Paul Ricard, Misano, Nurburgring, Barcelona, nejočekávanější událost 24 Hours of Spa naplánovaná na léto. O stupně vítězů bojovaly nejvýkonnější GT3 na světě: Audi R8, Aston Martin Vantage, Bmw M4, Ferrari 296 a 488, Porsche 911, Lamborghini Huracan, McLaren 720S, Mercedes-Amg GT a Porsche 911. Opravdu vynikající šampionát, který najde ještě větší prestiž díky přítomnosti Valentina Rossiho: díky jeho příchodu roste veřejnost, zájem sponzorů a televize, a dokonce i náklady na vstupenky na první kolo Monzy rostou.
Kmen Tavullia
Pilot Valentino Rossi, šampion, legenda a podnikatel, i když jeho matka Stefania Palma nemůže plně vidět jeho manažerský charakter. Přesto dnes zaměstnává 80 lidí a vytvořila propojenou a dobře zavedenou strukturu se sídlem v Tavullii: „Počínaje počátečním jádrem je nám asi osmdesát“, řekl Alberto Tebaldi, doktorova levá paže, pro ‘La Gazzetta dello Sport’. Diverzifikovaný tým v rolích, od merchandisingu po správu pilotních licencí, od digitálu po komunikaci, až po zaměstnance Ranče, kteří se starají o strukturu, včetně výroby oleje a vína.
Kmen, který vidí devítinásobného mistra světa na vrcholu, který dává podněty k nápadům a pak se jeho spolupracovníci starají o pokračování práce. Příkladem toho je tým VR46 zapojený do MotoGP, který ve svém druhém roce dosáhl vítězství a v prozatímním vedení průběžného pořadí vidí Marco Bezzecchi. V roce 2022 jeden z jeho studentů, Francesco Bagnaia, dosáhl svého prvního světového titulu…
Skupina gravitující kolem Valentina Rossiho se pohybuje se stejnou intenzitou a emocemi. “Dává podněty, dává nezávislost a důvěru. Vždy byl jedním z nás, vždy mluvil v množném čísle, dal nám pocítit, že jsme součástí každého úspěchu. Oběd na místě je rituál. Lidé jsou v pohodě a v tom je rozdíl – vysvětluje Alberto Tebaldi –. Každý, kdo s námi přichází do kontaktu zvenčí, vnímá klima a je jím imponován“.
Foto: Instagram @valeyellow46