Meget mere end et spil. Valentino Rossi er ved at blive en fuldgyldig professionel bilchauffør. WRT i 2024 vil konkurrere i WEC, World Endurance Championship, med BMW M Hybrid V8 med Dallara chassis. Allerede næste år skal han have et intenst racerprogram med BMW. Valentino Rossi vil stadig være en af topkørerne på det belgiske hold, ledet af teamchef Vincent Vosse. WRT afbrød sit lange partnerskab med Audi for at skifte til BMW, og Valentino Rossi testede straks den nye bil, som han vil fortsætte med at køre med i GT World Challenge Europe.
Han testede M4 i de seneste dage i Spanien på Montmeò-banen, hvor han havde deltaget i sæsonens sidste løb. Valentino sluttede mesterskabet på en enogtyvendeplads, et respektabelt resultat i betragtning af, at han efterlod mange bilister på topniveau, inklusive Luca Ghiotto. Selvfølgelig delte Vale normalt cockpittet med en mester som Frederic Vervisch, men hans første år i fire hjul var meget positivt. I 2023 vil den forsøge at udnytte de seneste måneders erfaringer og derefter sigte endnu højere i fremtiden.
Nu skal Valentino Rossi vænne sig til en ny bil, helt anderledes end den han kørte i år, udstyret med en P58 M TwinPower Turbo 3 frontmotor.
Det vil sandsynligvis få sin racedebut på BMW’en ved Gulf 12 Hours, planlagt til december 9-11 i Abu Dhabi. Denne begivenhed, den sidste runde af Intercontinental GT Challenge, kunne fungere som et testløb med henblik på 2023 som hovedperson.
På Amazon “How I designed my dream” geniale Adrian Neweys selvbiografi
