För Valentino Rossi är det semester i Madonna di Campiglio efter hans första säsong i Fanatec GT WCE. Ett öga på motorracing och ett på MotoGP, där Mooney VR46 Racing Team-projektet avancerar i breda steg om än bakom kulisserna. Luca Marini och Marco Bezzecchi öppnade den första säsongen av Tavullia-gruppen i högsta klass, under beskydd av Alessio Salucci, varumärkesambassadör i hagen. En breddning av horisonterna förväntas från 2023, men Doktorn är också redo att höja prestandaribban på fyra hjul för att bredda VR46-radien på motorsport i allmänhet.
Valentino Rossi “hav”
Den före detta MotoGP-stjärnan har tävlat i GT3-racing sedan han gick i pension 2021. Efter ett första år med Audi R8 GT3 och genomsnittliga resultat skrev han på ett avtal med BMW och testade nya M4 GT3 i Barcelona. Han är nu redo att köra den nya superbilen vid Australiens ikoniska uthållighetsevenemang på Mount Panorama, Bathurst 12 Hours, planerat till början av februari. Det är troligt att den sjufaldige MotoGP-mästaren kommer att bekräftas som gästryttare, för nu finns det inget officiellt tillkännagivande. Trots sin 43-åriga ålder (44 i februari) känner Valentino Rossi behovet av snabbhet och adrenalin, för att alltid engagera sig och förbättra sig.
BMW väntar på officiella besked
BMW M Motorsport har bekräftat att de kommer att köra två bilar på Bathurst 12 Hours med M4 GT3 för att göra sin debut på södra halvklotet. Ryktena tyder på att Valentino Rossi kommer att sitta bakom ratten i en av de två bilarna. “MotoGP Legend” kommer att behöva kämpa inte bara mot de bästa GT-förarna, utan också mot en stor line-up av australiensiska V8 Supercars-förare. Shane Rudzis, Bathurst 12-timmars evenemangsledare, sa “BMW:s förarlista är utomordentligt stark och de har något väldigt speciellt planerat för de 12 timmarna som kommer att ge ännu mer effekt. BMW M4 GT3 som gör sin australiensiska racingdebut på Mount Panorama kommer att dra till sig mycket uppmärksamhet och eftersom vi känner till BMW vet vi att de kommer att ge allt för att försöka vinna.”
Mount Panorama läskig krets
Grundat 1991, öppnade drottningloppet av australiska V8 Supercars deltagande i GT3 2011. Det blev snabbt ett av topploppen på den internationella kalendern och införlivades i Intercontinental GT Challenge 2016. Mount Panorama-banan anses vara en av den slingrigaste i världen, med en nedförsektion som ger ryttare och fans spänningen, och för de låga väggarna som avgränsar en stor del av banan, hämtade från vägar som är öppna för trafik. Beläget i New South Wales, i den sydöstra delen av den oceaniska kontinenten, måste man också räkna med förekomsten av kängurur. Många ryttare dog här: Mike Burgmann 1986, Denny Hulme 1992, Mark Porter 2006, bara för att nämna några.
Foto: Instagram @follow_wrt
