V roce 2004 se historie MotoGP a historie Formule 1 mohla ubírat úplně jinou cestou než ta, která se odehrála tehdy a vše se týkalo jediné osoby: tou osobou mohl být pouze Valentino Rossi. Vraťme se tedy v čase o více než 18 let zpět. Bylo to 21. dubna 2004, když Valentino s velkým potěšením přijal pozvání tehdejšího prezidenta Ferrari Lucy Cordera di Montezemola, aby provedl několik testů na palubě F2004. Jednosedadlový závodní vůz, který krátce poté povede Michaela Schumachera k vítězství v nesčetném mistrovství jezdců v jeho nezměrné kariéře.
Mimořádná nabídka od Vzpínajícího se koně
Testy rozhodně probíhají dobře a Montezemolo nabízí Valentinu Rossimu opravdu zajímavou nabídku. Roční kontrakt jako jezdec Formule 1 v týmu Sauber, aby získal zkušenosti v nové disciplíně pro „Doktora“ a následně přímý přestup v následujícím roce do týmu Maranello. Nevíme, jestli byl Vale v pokušení a musel o tom dlouho přemýšlet, ale nakonec pozvání laskavě odmítl a pár sezón dál vyhrával a dával svým fanouškům v MotoGP velkou spokojenost.
A kdyby Vale řekl ano?
A zde přichází pochybnost o tomto „posuvných dveřích“ podepsaných Ferrari nebo chcete-li vždy anglosaskou formulí „What if“. Co by se stalo, kdyby Valentino Rossi místo toho řekl ano vzpínajícímu se koni a opustil MotoGP?
Nikdo nemůže dát odpověď, dokonce ani Valentino sám, ale můžeme se pokusit analyzovat některé prvky. Doctor se nejprve příležitostně účastnil různých závodů na čtyřech kolech, když byl ještě v MotoGP. Jakmile pověsil motocyklové rukavice na pódium, začal se souvisleji účastnit soutěží nových aut s mírnými, ale nikoli výjimečnými výsledky.
Je zřejmé, že Vale to nyní dělá v jiném věku a možná bez touhy vyhrát po celoživotních triumfech. Na druhou stranu také řekl, že jelikož by se stal otcem, riskoval by méně. Ale mám pocit, že Vale, přestože byl talentovaný v každé motoristické soutěži, je přesně s motorkami, které ze sebe dokázal vydat nejlépe a pravděpodobně, i když ho to stálo hodně, udělal správnou volbu a odmítl Ferrari. nabídka .
Ostatně je také zbytečné se příliš ptát. Na druhou stranu, po roce 2004 Valentino Rossi vyhrál další tři tituly mistra světa, což možná mohlo být ještě více s konkurenceschopnějším motocyklem. Je nejúspěšnější v historii kategorie a nesmazatelně se zapsal do historie závodů na dvou kolech. Určitě zůstává zvědavost, jaká mohla být jeho kariéra nejprve na palubě Sauberu a především pak Ferrari. Ale zůstal nám neuvěřitelný příběh chlapce z Tavullie v provincii Pesaro, který nás donutil snít a užívat si neuvěřitelná vítězství obohacená o historické a legendární soupeření.
