Για τον Valentino Rossi είναι καιρός διακοπών στη Madonna di Campiglio μετά την πρώτη του σεζόν στο Fanatec GT WCE. Ένα μάτι στους αγώνες αυτοκινήτου και ένα στο MotoGP, όπου το έργο Mooney VR46 Racing Team προχωρά με μεγάλα βήματα, αν και παρασκηνιακά. Ο Luca Marini και ο Marco Bezzecchi άνοιξαν την πρώτη σεζόν του γκρουπ Tavullia στην κορυφαία κατηγορία, υπό την αιγίδα του Alessio Salucci, του brand ambassador στα paddock. Αναμένεται διεύρυνση των οριζόντων από το 2023, αλλά ο Doctor είναι επίσης έτοιμος να ανεβάσει τον πήχη απόδοσης στους τέσσερις τροχούς για να διευρύνει την ακτίνα VR46 στον μηχανοκίνητο αθλητισμό γενικά.
Valentino Rossi “ωκεανός”
Ο πρώην αστέρας του MotoGP αγωνίζεται στους αγώνες GT3 από την αποχώρησή του το 2021. Μετά από έναν πρώτο χρόνο με το Audi R8 GT3 και μέτρια αποτελέσματα, υπέγραψε συμφωνία με την BMW και δοκίμασε τη νέα M4 GT3 στη Βαρκελώνη. Τώρα είναι έτοιμος να οδηγήσει το νέο supercar στο εμβληματικό event αντοχής της Αυστραλίας στο Mount Panorama, το Bathurst 12 Hours, που έχει προγραμματιστεί για τις αρχές Φεβρουαρίου. Είναι πιθανό ότι ο επτά φορές πρωταθλητής MotoGP θα επιβεβαιωθεί ως φιλοξενούμενος αναβάτης, προς το παρόν δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση. Παρά τα 43 του χρόνια (44 τον Φεβρουάριο), ο Valentino Rossi νιώθει την ανάγκη για ταχύτητα και αδρεναλίνη, για να ασχολείται πάντα και να βελτιώνεται.
Η BMW αναμένει επίσημες ανακοινώσεις
Η BMW M Motorsport επιβεβαίωσε ότι θα εισαγάγει δύο αυτοκίνητα στο Bathurst 12 Hours με την M4 GT3 για να κάνει το ντεμπούτο της στο Νότιο Ημισφαίριο. Οι φήμες αναφέρουν ότι ο Valentino Rossi θα βρίσκεται πίσω από το τιμόνι ενός από τα δύο αυτοκίνητα. Το «MotoGP Legend» θα πρέπει να αντιμετωπίσει όχι μόνο τους καλύτερους οδηγούς GT, αλλά και με μια μεγάλη γκάμα οδηγών Αυστραλών V8 Supercars. Ο Shane Rudzis, διευθυντής εκδηλώσεων Bathurst 12-Hour, δήλωσε: «Το ρόστερ των οδηγών της BMW είναι εξαιρετικά ισχυρό και έχουν προγραμματίσει κάτι πολύ ιδιαίτερο για τις 12 Ώρες που θα προσθέσει ακόμα μεγαλύτερο αντίκτυπο. Η BMW M4 GT3 που κάνει το ντεμπούτο της στην Αυστραλιανή αγωνιστική στο Mount Panorama θα προσελκύσει πολλή προσοχή και, γνωρίζοντας τη BMW, ξέρουμε ότι θα δώσει τα πάντα για να προσπαθήσει και να κερδίσει».
Ανατριχιαστικό κύκλωμα Mount Panorama
Ο αγώνας βασίλισσας των Αυστραλιανών V8 Supercars, που ιδρύθηκε το 1991, άνοιξε τη συμμετοχή του στο GT3 το 2011. Γρήγορα έγινε ένας από τους κορυφαίους αγώνες στο διεθνές ημερολόγιο και ενσωματώθηκε στο Intercontinental GT Challenge το 2016. Η πίστα Mount Panorama θεωρείται μία από τις το πιο στριφογυριστό στον κόσμο, με ένα κατηφορικό τμήμα που δίνει στους αναβάτες και τους θαυμαστές τη συγκίνηση και για τους χαμηλούς τοίχους που οριοθετούν ένα μεγάλο μέρος της πίστας, που προέρχονται από δρόμους ανοιχτούς στην κυκλοφορία. Βρίσκεται στη Νέα Νότια Ουαλία, στο νοτιοανατολικό τμήμα της ωκεάνιας ηπείρου, πρέπει να υπολογίσει κανείς και την παρουσία των καγκουρό. Πολλοί αναβάτες πέθαναν εδώ: ο Mike Burgmann το 1986, ο Denny Hulme το 1992, ο Mark Porter το 2006, για να αναφέρουμε μόνο μερικά.
Φωτογραφία: Instagram @follow_wrt
