Francesco Curinga straalt. Hij vertrok met diverse twijfels naar Isle of Man, die meteen verdwenen zodra hij in het zadel stapte voor het meest iconische evenement ter wereld. We herinneren ons dat hij begin mei betrokken was bij een ongeval tijdens de Moto Guzzi Fast Endurance en daarbij zijn schouder blesseerde (lees hier). Hij had niet opgegeven, hij had veel energie gestoken in de revalidatie en was erin geslaagd een redelijke fysieke conditie terug te krijgen, maar op de dag van vertrek was hij nog steeds in topconditie. Toen hij echter eenmaal bij de Berg aankwam, werd hij onmiddellijk gegalvaniseerd. Al in de praktijk ging het erg goed en in race 1 behaalde Supertwin een uitstekende 13e plaats op de Paton S1-R van Ian Lougher’s Team ILR.
De SuperTwins-race werd gewonnen door de formidabele Michael Dunlup, met de officiële Paton. Een superprestatie, ondersteund door recordrondetijden, die het zeer hoge niveau aantoont. Voor Dunlop was het de 27e overwinning in zijn carrière, één meer dan de legendarische Uncle Joey. Hier is het nieuws.
“Ik had zo veel plezier! – Francesco Curinga vertelt Corsedimoto – Het is jammer dat we direct na de eerste helft gele vlaggen kregen. We verloren daar 20-25 seconden. Er was een ongeluk met David Dazter: motor stond in brand, hij was in orde, maar ik had er een beetje last van. Daarna kwam ik beetje bij beetje weer in het ritme, een uitstekende pitstop van het echte topteam en een laatste comeback-ronde.”
De Supertwins-rematch op vrijdag met Race 2, opnieuw over 3 ronden.
Abonneer je op ons YouTube-kanaal CorsedimotoTV
Sociale foto
