Francesco Curinga đang rạng rỡ. Anh ấy rời đến Isle of Man với nhiều nghi ngờ khác nhau, những nghi ngờ này ngay lập tức biến mất ngay khi anh ấy bắt tay vào tham dự sự kiện mang tính biểu tượng nhất thế giới. Chúng tôi nhớ lại vào đầu tháng 5, anh ấy đã gặp một vụ tai nạn tại Moto Guzzi Fast Endurance và bị thương ở vai (đọc tại đây). Anh ấy đã không bỏ cuộc, anh ấy đã nỗ lực rất nhiều để phục hồi chức năng và đã lấy lại được thể trạng hợp lý nhưng vào ngày khởi hành, anh ấy vẫn ở trạng thái tốt nhất. Tuy nhiên, khi đến Núi, anh ấy ngay lập tức phấn khích. Trong thực tế, anh ấy đã chạy rất tốt và trong cuộc đua 1 Supertwin đã xuất sắc đạt được vị trí thứ 13 trên Paton S1-R của Đội ILR của Ian Lougher.
Cuộc đua SuperTwins đã giành chiến thắng bởi Michael Dunlup đáng gờm, với Paton chính thức. Một hiệu suất siêu hạng, được hỗ trợ bởi thời gian vòng đua kỷ lục, thể hiện mức độ rất cao đã đạt được. Đối với Dunlop, đó là chiến thắng thứ 27 trong sự nghiệp, nhiều hơn chú huyền thoại Joey một bàn. Đây là tin tức.
“Tôi đã rất vui! – Francesco Curinga nói với Corsedimoto – Thật xấu hổ khi chúng tôi phải nhận cờ vàng ngay sau hiệp một. Chúng tôi mất 20-25 giây ở đó. Có một vụ tai nạn xảy ra với David Dazter: xe máy bị cháy, anh ấy không sao nhưng điều đó khiến tôi hơi khó chịu. Sau đó, dần dần, tôi trở lại nhịp điệu, một cú pit stop xuất sắc trước đội thực sự hàng đầu và vòng lội ngược dòng cuối cùng.”
Trận tái đấu của Supertwins vào thứ Sáu với Cuộc đua 2, lại kéo dài hơn 3 vòng.
Đăng ký kênh YouTube CorsedimotoTV của chúng tôi
Ảnh xã hội