Francesco Curinga est rayonnant. Il est parti pour l’île de Man avec de nombreux doutes, qui ont immédiatement disparu dès qu’il s’est mis en selle pour l’événement le plus emblématique du monde. Début mai, on le rappelle, il a été impliqué dans un accident lors de la Moto Guzzi Fast Endurance et s’est blessé à l’épaule (lire ici). Il n’avait pas abandonné, il avait fait beaucoup d’efforts de rééducation et avait réussi à retrouver une condition physique raisonnable mais le jour du départ il était toujours en pleine forme. Une fois arrivé à la Montagne, cependant, il fut immédiatement galvanisé. Déjà aux essais, il s’est très bien comporté et lors de la course 1, Supertwin a obtenu une excellente 13ème place sur la Paton S1-R de l’équipe ILR de Ian Lougher.
La course des SuperTwins a été remportée par le redoutable Michael Dunlup, avec le Paton officiel. Une superbe performance, appuyée par des temps au tour records, démontrant le très haut niveau atteint. Pour Dunlop, c’était la 27e victoire en carrière, une de plus que le légendaire Oncle Joey. Voici les nouvelles.
“Je me suis tellement amusé! – Francesco Curinga raconte à Corsedimoto – C’est dommage que nous ayons reçu des drapeaux jaunes immédiatement après la première mi-temps. Nous y avons perdu 20 à 25 secondes. Il y a eu un accident avec David Dazter : moto en feu, il allait bien mais ça m’a un peu gêné. Puis petit à petit j’ai repris le rythme, un excellent arrêt au stand de la part de l’équipe vraiment au top et un dernier tour de rentrée.”
La revanche des Supertwins vendredi avec la Course 2, toujours sur 3 tours.
Abonnez-vous à notre chaîne YouTube CorsedimotoTV
Photo sociale
