Francesco Curinga strahlt. Er reiste mit diversen Zweifeln auf die Isle of Man, die jedoch sofort verflogen, als er sich für das berühmteste Event der Welt in den Sattel setzte. Wir erinnern uns, dass er Anfang Mai beim Moto Guzzi Fast Endurance in einen Unfall verwickelt war und sich an der Schulter verletzte (hier lesen). Er hatte nicht aufgegeben, er hatte viel Mühe in die Rehabilitation gesteckt und es geschafft, wieder eine einigermaßen gute körperliche Verfassung zu erlangen, aber am Tag der Abreise war er immer noch in Topform. Als er jedoch am Berg ankam, war er sofort begeistert. Bereits im Training schnitt er sehr gut ab und im ersten Rennen erreichte Supertwin auf dem Paton S1-R von Ian Loughers Team ILR einen hervorragenden 13. Platz.
Das SuperTwins-Rennen wurde vom beeindruckenden Michael Dunlup mit dem offiziellen Paton gewonnen. Eine Superleistung, untermauert durch Rekordrundenzeiten, die das erreichte sehr hohe Niveau belegen. Für Dunlop war es der 27. Karrieresieg, einer mehr als der legendäre Onkel Joey. Hier sind die Neuigkeiten.
“Ich hatte so viel Spaß! – Francesco Curinga erzählt Corsedimoto – Schade, dass wir gleich nach der ersten Halbzeit die Gelbe Flagge bekommen haben. Da haben wir 20-25 Sekunden verloren. Es gab einen Unfall mit David Dazter: Motorrad brannte, ihm ging es gut, aber es störte mich ein wenig. Dann kam ich nach und nach wieder in den Rhythmus, ein hervorragender Boxenstopp des wirklich Top-Teams und eine letzte Comeback-Runde.“
Der Rückkampf der Supertwins findet am Freitag mit Rennen 2 statt, wiederum über drei Runden.
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