Après l’annonce, les premiers fragments vidéo de la version “habillée” du Speed Triple arrivent. Chez Triumph la nouveauté inattendue, probablement en vente à partir de 2022, semble prête à être dévoilée le 14 septembre
L’année dernière la petite voiture de sport Triumph avait vu naître une “dernière édition” rendre hommage à la participation au championnat du monde Moto2 en tant que fournisseur unique de groupes motopropulseurs, avec le édition limitée de la Daytona 765, avec une magnifique combinaison tout carbone. Beaucoup ont souhaité la naissance d’une version RS plus accessible à la place Triumph a surpris tout le monde ces dernières semaines en annonçant l’arrivée d’une Speed Triple 1200 RR, qui “met le costume” sur la 1200 RS, au lieu de la plus petite Street Triple. Une première vidéo est sortie le 17 août (notre article ici), mais maintenant quelque chose de plus commence à être compris, même si le détail le plus intéressant est l’annonce de la présentation officielle, indiqué par la date du prochain 14 septembre, dans une semaine donc.
Ce ne sera pas, du moins il semble d’après les images, un vrai SBK, mais la version avec une coque au look vaguement rétro de la soeur RS. Evidemment les deux vélos auront beaucoup de points communs, avec la base connue à ce jour qui voit le Moteur de 1 160 cm3 capable de délivrer 180 ch à 10 750 tr/min et un couple maximal de 125 Nm à 9 000 tr/min. Il est difficile de prévoir des variations en termes de performances, sinon des raffinements liés au caractère qui sera donné au nouveau modèle inédit. Le RR peut avoir une poignée de chevaux supplémentaires, mais c’est loin d’être évident. La centrale inertielle IMU à 6 axes sera certainement confirmée, tout comme le châssis le sera probablement. Suspension Öhlins entièrement réglable en précharge, compression et extension, avec la fourche avant NPIX 30 et derrière un monoamortisseur TTX 36 sans leviers, et directement ancré au bras oscillant. Peut-être que la suspension semi-active pourrait arriver, faisant défaut sur la Speed Triple RS 1200. A la place, on retrouvera presque certainement le système de freinage équipé d’étriers Brembo Stylema (disques de 320 mm), et de pompe de frein Brembo MCS à l’avant.
Il ne nous reste plus qu’à patienter une semaine pour découvrir le nouveau venu, en attendant ne manquez pas, si vous ne l’avez pas encore vu et lu, notre essai de la Speed Triple RS 2021.
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