L’accord avec Dorna a été renouvelé pour 3 ans. Le moteur anglais sera encore mis à jour, délivrant déjà 140 chevaux
Triumph continuera à fournir ses moteurs 3 cylindres de 765 cm3 en tant que fournisseur exclusif de moteurs du Championnat du Monde FIM Moto2 pendant encore 3 ans, de 2022 à 2024.
Depuis le début de la saison 2019, qui a marqué le baptême de la collaboration avec Dorna, Triumph Motorcycles fournit à toutes les équipes des moteurs triple 765, optimisés pour un usage compétition, dérivés du 3 cylindres de route qui équipe le roadster sportif raffiné Street Triple. .RS. Grâce à un parcours de développement constant, le moteur en configuration Moto2 délivre actuellement plus de 140 chevaux, avec une augmentation significative de 17% par rapport au moteur standard.
L’adoption du triple moteur a immédiatement apporté au Championnat un surplus de puissance, de performances et de compétitivité très apprécié par les pilotes et les fans du Championnat du Monde.
En soutenant la vision de Dorna de rapprocher la catégorie Moto2 du MotoGP, l’augmentation de la puissance et du couple et l’adoption d’un ensemble électronique avancé ont également constitué un banc d’essai plus intéressant pour les pilotes, et potentiellement en mesure de faciliter la transition vers la catégorie reine. du Championnat du Monde avec la perspective d’une plus grande compétitivité, et dans des délais plus courts.
Au cours des 2 dernières années, les pilotes qui ont concouru pour le titre Moto2 ont ensuite pu obtenir des classements, des podiums et même des victoires au cours de la saison « rookie » dans la catégorie supérieure : le Champion Moto2 2019 Alex Marquez a remporté 2 deuxièmes places en 2020 , tandis que son rival Brad Binder a remporté une course en 2020 et une deuxième récemment à Austra en 2021. Jorge Martin a remporté sa première victoire en Moto2 en 2020, puis en tant que recrue en MotoGP, il a remporté une victoire et deux podiums en 2021. Des résultats incroyables qui témoignent de la façon dont Moto2 ™ peut concrètement constituer une rampe de lancement vers la catégorie leader du Motocyclisme au niveau mondial.
Tout en redéfinissant les paramètres de la catégorie, les moteurs Triumph ont également conquis de nombreux records : 14 pilotes différents ont remporté au moins une course de 2019 à nos jours, 34 fois ont été établis des records du tour du circuit, dont des records qui ont été améliorés à plusieurs reprises chaque année. après année, sans oublier le franchissement du mur des 300 km/h pour la première fois du championnat (le record actuel est de 301,8 km/h à Phillip Island, Australie).
Sur la base des résultats positifs obtenus, du succès de la collaboration avec Dorna, des retours des initiés et de l’énorme passion mise en avant par les nombreux fans de Triumph, nous avons décidé de confirmer notre engagement, aux côtés de Dorna et ExternPro, en signant un nouveau contrat pour encore 3 saisons.
Steve Sargent, chef de produit chez Triumph Motorcycles, il a déclaré : “celui de Moto2 s’est avéré être le contexte idéal pour montrer, et confirmer course après course, non seulement les performances de notre moteur mais aussi sa fiabilité. Le niveau de compétitivité mondiale s’est tellement élevé qu’il est désormais normal de constater que les 20 premières positions des qualifications sont incluses en l’espace d’une seule seconde. Cela a contribué à accroître notre visibilité et notre crédibilité à l’échelle mondiale et a également revigoré la passion pour notre marque et le désir de concourir sur une moto Triumph. Je suis fier d’avoir apporté ma contribution au succès de cette collaboration et heureux de pouvoir annoncer la prolongation pour encore 3 ans. Nous allons maintenant nous concentrer sur l’amélioration de nos moteurs, pour mieux accompagner les équipes et les pilotes”.
Carlos Ezpeleta, directeur général de Dorna Sports, il ajouta: “ces premières années de collaboration ont été un grand succès, et je tiens à remercier Triumph pour leur engagement, leur soutien et leur passion au cours de ces 3 saisons, notamment pendant les phases les plus sévères de la pandémie. La FIM, l’IRTA et Dorna sont heureuses de noter que parmi les résultats de ce partenariat, il y a également une plus grande cohérence entre les catégories Moto3, Moto2 et MotoGP. Maintenant regardons vers l’avenir, prêts pour 3 autres années de collaboration”.
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