Đám đông khổng lồ theo dõi chiếc Superbike của Anh tại Công viên Donington chắc chắn rất thích thú. Thậm chí còn xuất sắc hơn, ở đỉnh cao của Cuộc đua bắn pháo hoa 2, nơi mọi thứ đã xảy ra. Đúng: kết quả của một loạt các tình huống, nhưng như thường lệ, BSB không bao giờ gây thất vọng với tỷ lệ ngoạn mục cao của nó. Trong một số trường hợp nhất định, như trong trường hợp này, đề xuất một bục không thể đoán trước với Jason O’Halloran, rõ ràng là gặp khó khăn ngày hôm qua trong Cuộc đua 1, người chiến thắng trước Ryan Vickers trên bục lần đầu tiên trong sự nghiệp và Josh Brookes về thứ ba, chức vô địch mới lãnh đạo theo lối thoát của Kyle Ryde và Tommy Bridewell.
LO SHOW DEL ANH SUPERBIKE
Khi phiên bản tái bản của Cuộc đua 1 dường như sắp xuất hiện với cùng các nhân vật chính tham gia vào cuộc đua quản lý do nhựa đường (mới) đặc biệt mài mòn của Công viên Donington, một loạt các khúc ngoặt đã làm hồi sinh cuộc thi. Sau khi ghi nhận vụ va chạm tại Redgate ở vòng đua thứ năm của cựu trưởng nhóm Glenn Irwin, vụ tai nạn đã xảy ra ở vòng đua thứ mười hai. Kyle Ryde, lãnh đạo vào thời điểm đó và dường như đang kiểm soát Tommy Bridewell và Leon Haslam, lại mắc sai lầm và phải trả giá cho sai lầm của chính mình tại Redgate. Với chiếc R1 của họ trên quỹ đạo và các mảnh vỡ nằm rải rác giữa đường đua, hướng cuộc đua không thể làm gì khác hơn là ưu tiên cho Xe an toàn đi vào đoàn tụ cả nhóm. Ít nhất, cho đi 6 vòng cuối cùng của adrenaline nguyên chất.
MỌI THỨ XẢY RA
Ở vòng thứ mười lăm trong số 20 vòng đã lên lịch, cuộc đua bắt đầu lại với Bridewell dẫn đầu, nhưng chỉ trong một thời gian ngắn. Lúc đầu, do sai lầm của chính mình, anh ta đã tạm thời giao quyền chỉ huy cho Leon Haslam, ngay sau đó do một bước ngoặt mới, giật gân. Trên thực tế, ở vòng 18, anh ấy dần dần giảm tốc độ, buộc phải nghỉ thi đấu do sự cố kỹ thuật không xác định với chiếc Ducati Panigale V4 R của mình.
O’HALLORAN TRỞ LẠI CHIẾN THẮNG
Trong trận hỗn loạn này, Jason O’Halloran (McAMS Yamaha), cho đến khi vào được Xe an toàn, anh đã hơi khó khăn trong việc duy trì tốc độ của ba tay đua phía trước, do đó anh đã dẫn đầu một cách đáng kinh ngạc. Quản lý để quản lý trong trận chung kết, điều chỉnh một Ryan Vickers (LAMI OMG Racing Yamaha), người đã xuất hiện từ hư không để tranh giành chiến thắng. Tay vợt người Úc đã giành chiến thắng trong đường tơ kẽ tóc, không chỉ đạt được vị trí thứ 23 trong sự nghiệp cũng như chiến thắng đầu tiên trong mùa giải tại BSB, mà còn là lần đầu tiên anh ấy lên bục vinh quang vào năm 2023. Kênh khi còn … nhỏ vào năm 2019, ở mùa thứ năm kỷ niệm top 3 đầu tiên trong sê-ri, được mọi người đón nhận khi trở lại parc fermé.
NGƯỜI DẪN ĐẦU BROOKES ĐANG CHỜ ĐUA 3
Trong sự hỗn loạn chung, Josh Brookes (FHO Racing BMW Motorrad) với vị trí thứ ba dẫn đầu chức vô địch khi dẫn trước Bridewell 8 quãng đường, hơn Irwin và Haslam 9 quãng đường, người sau không hiệu quả khi khởi động lại sau khi vào được Xe an toàn, về thứ tư . Đối với họ, một thử thách mới vào cuối buổi chiều trong Cuộc đua số 3, nơi mà chúng ta đã thấy trong đợt nóng thứ hai này, như mọi khi ở BSB, bất cứ điều gì và điều ngược lại đều có thể xảy ra.
GIẢI VÔ ĐỊCH SIÊU XE ANH EM BENNETTS 2023
Công viên Donington GP, Classifica Gara 2
1- Jason O’Halloran – McAMS Yamaha – Yamaha YZF-R1 – 20 giri trong 30’16.034
2- Ryan Vickers – LAMI OMG Racing Yamaha – Yamaha YZF-R1 – + 0,347
3- Josh Brookes – FHO Racing BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – + 1.797
4- Leon Haslam – Đội ROKiT BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – +2.517
5- Lee Jackson – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 3.927
6- Charlie Nesbitt – MasterMac Honda của Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 5.690
7- Peter Hickman – FHO Racing BMW Motorcycle – BMW M 1000 RR – +6,564
8- Tom Neave – Honda Racing UK – Honda CBR 1000RR-R – + 7.408
9- Christian Iddon – Oxford Products Racing – Ducati Panigale V4 R – + 7.790
10- Jack Kennedy – Mar-Train Racing – Yamaha YZF-R1 – + 8.153
11- Storm Stacey – Kawasaki Starline Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 8.439
12- Max Cook – Cheshire Mouldings Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 8.802
13- Hector Barbera – TAG Racing Honda – Honda CBR 1000RR-R – + 13.865
14- Josh Owens – Crendon Honda của Hawk Racing – Honda CBR 1000RR-R – + 14.071
15- Bradley Perie – Lee Hardy Racing Kawasaki – Kawasaki ZX-10RR – + 14.401
16- Liam Delves – Rapid CDH Racing – Kawasaki ZX-10RR – + 19.864
