Niespodzianką dnia była niewątpliwie Cal Crutchlow, który zaskoczył wszystkich szansą na slicky pod koniec wolnych treningów 2. Trik, który zapewnił mu najlepszy czas sesji w mieszanych warunkach, a więc z czasem dalekim od tego, co osiągnął w pierwszych suchych sesjach treningowych. Dlatego 18. czas FP1 jest ważny, ale brytyjski kierowca testowy / zmiennik odebrał trochę satysfakcji w sesji GP. Wspomniany po przejściu Dovizioso na emeryturę Crutchlow bawi się bez zmartwień, uzyskując również bardzo ciekawe wyniki. Już kilka razy był najlepszą Yamahą za Quartararo!
Mała radość dla RNF
Pierwszy dzień w Sepang trudny do oceny. Suchy tor rano, mokry tor po południu, konsekwencja silnej ulewy, która wcześniej zablokowała FP2 Moto2 na ponad godzinę. „Znaleźliśmy już mokre warunki, na przykład w Motegi, i wcale nie było źle” Crutchlow przypomniał. Jednak dzisiejsza najnowsza bezpłatna praktyka nie rozpoczęła się w najlepszy możliwy sposób. „Śliski i gorący tor, z niewielką ilością wody: nasz rower jest bardzo kiepski w tych warunkach” wyraźnie przyznał się do motogp.com. Później jednak, gdy tor wysychał (nawet jeśli nie całkowicie), nastrój się poprawił. Wreszcie, oto łapa ze śliskimi, jedna z niewielu, które wypróbowałem, ale to była gra, która nagrodzona. Migotanie, które sprawiło, że malezyjscy fani się uśmiechnęli, a także szef RNF Razlan Razali i menedżer zespołu Wilco Zeelenberg. Trochę radości w bardzo trudnym sezonie.
Crutchlow na pomoc Quartararo
Oczywiście warto tam na górze, a brytyjski tester tego nie obchodzi. „Czas był bardzo daleki od czasu referencyjnego w pierwszym wolnym treningu. Raczej nieistotna zmiana ” wskazał # 35 RNF Yamaha. Nie przegap żartu: “Jestem pierwszy w rundzie, dziś wieczorem odchodzę na emeryturę, więc zamykam na szczycie!” Następnie uwaga przenosi się w szczególności na Quartararo, asa Yamahy w polowaniu na trudnego mistrza świata na bis. Crutchlow jest zdeterminowany, aby pomóc mu w jedyny możliwy sposób, czyli analizując wszystko i przekazując wszelkie przydatne informacje. „Potrzebuję więcej czasu na suchej nawierzchni, muszę spróbować kilku rzeczy dla chłopaków, zanim wróci deszcz”. Ale nie tylko. „Zawsze zaczynam od podstawowego ustawienia, którego nie lubię, ale zacznijmy od niego, a potem spróbujmy więcej rzeczy. Inżynierowie widzą wtedy, gdzie zarabiam: zwykle z zakrętów, więcej niż Fabio i Franky. Następnie mogą przeanalizować te informacje i spróbować pomóc Fabio.” Każdy drobiazg jest przydatny, aby „pchnąć” lidera w kierunku wielkiego wyniku. Teraz trudniejsze, ale nadal nie niemożliwe, ponieważ gry są otwarte.
Zdjęcie: Valter Magatti