Reprenons là où nous nous sommes arrêtés l’année dernière. Ce n’est que le premier jour d’essais pour les garçons du MotoGP, mais les écarts sont déjà très, très petits. Enea Bastianini et Jorge Martin, protagonistes du marché Ducati 2022, ne sont séparés que par cinq millièmes ! Au final, Marco Bezzecchi s’occupe de mettre tout le monde d’accord, suivi de près par Maverick Vinales, mais l’histoire ne change pas. C’est un top dix tricolore avec la Rossa et l’Aprilia, à l’exception d’une seule Yamaha en P10. C’est clairement une situation partielle, on verra si ces valeurs seront reconfirmées. Pour le moment, cependant, le principal problème est de mettre les motos respectives au point, c’est pourquoi nous continuons à tester : c’est ainsi que s’est déroulé le premier jour à Sepang.
Ducati au top, Honda essaie
Nous avons déjà anticipé quelque chose, notamment pour le HRC : pour le moment il ne semble pas y avoir d’intérêt pour les chronos, Marc Marquez en particulier continue de tester, à la recherche de l’équipe pour la nouvelle saison. Je travaille dans pratiquement tous les domaines pour Aprilia, qui vise à faire encore mieux qu’en 2022. Maverick Vinales et Aleix Espargaro sont tous deux avec le RS-GP 2023 testé par Lorenzo Savadori lors du shakedown. A surveiller également le duo RNF, qui pourrait s’avérer de plus en plus important dans l’équilibre du constructeur vénitien, comme l’a souligné le patron Razlan Razali à motogp.com. Un accident pour Miguel Oliveira était également sur la feuille de match, sans conséquences, en plus du premier accident du débutant Augusto Fernandez. Vous voyez un nouveau profil aérodynamique pour Yamaha, comme le montre cette image. Ducati, en revanche, le constructeur champion en titre, n’a montré aucune nouvelle particulière.
Le classement final
Crédit photo : motogp.com
