První školní den roku 2023 pro Eneu Bastianiniho, který se ocitá po jeho boku nového velitele posádky Marca Rigamontiho. Po závodě 8. listopadu ve Valencii začal nový tovární jezdec Ducati střídat dostupné Desmosedici GP22 a GP23 a zajel třetí nejlepší čas dne v čase 1’58″732. “Dnes jsem měl stejné nastavení jako ve Valencii, stejnou specifikaci motoru. Zítra budu nové kolo více testovat… Motorka je velmi podobná té staré, ale s větším potenciálem“.
Bastianini třetí v den 1
Na paddock MotoGP v Sepangu padá noc, v zákulisí je čas na debrífing. V boxu Ducati panuje velká spokojenost, Pecco Bagnaia odpoledne prvního dne testování MotoGP zajel působivé časy a absolvoval dlouhou jízdu s použitými pneumatikami, které už mají vůni vedení. Dařilo se také Eneovi Bastianinimu, který zajel 54 kol a zajel třetí nejlepší čas v čase 1’58″732, což je zpoždění pouhých 132 tisícin od nejlepšího kola Marca Bezzecchiho. Práce na motoru a aerodynamice budou pokračovat v sobotu a neděli a poté se zaměří na další test v Portugalsku za zhruba měsíc.
“Jsem rád, že jsem zpátky na motorce, hned jsem si s motorkou dokázal získat jistotu, začali jsme pracovat brzy. Poprvé jsem se přistihl, že zkouším mnoho nových dílů a dát správný komentář není snadné – vysvětlil Enea Bastianini –. Myslím, že jsem dal nějaké dobré náznaky, mluvili jsme s Peccem a pocity byly velmi podobné. Pro začátek máme vynikající základnu, budeme muset změnit trať, zásadní budou také testy v Portimau“.
Komentář Davide Tardozzi
Týmový manažer Davide Tardozzi je po prvním dnu testování MotoGP v Sepangu docela spokojený. Nová aerodynamická kapotáž s „přízemním efektem“ získává první uznání a měla by zajistit lepší přilnavost v zatáčkách. “Uspokojivý den. Přístup obou jezdců k trati, do garáže, ke spolupráci je dobrý. Poskytli velmi podrobné komentáře, podobné, ale s odlišnými výrazy. Koncepty jsou si dost podobné… Enea vyšel z jiné aerodynamické konfigurace než Pecco, ale směřují ke stejným indikacím. Ještě jsme se nepodívali na to, co udělali soupeři…“.
