Satu bulan sebelum edisi ke-44 acara tersebut, 47 dari 50 tim yang diharapkan pada awal Suzuka 8 Hours 2023 berkumpul di sirkuit roller coaster legendaris untuk tes resmi dua hari terakhir. Antara Rabu 5 dan Kamis 6 Juli, fondasi diletakkan untuk acara utama Kejuaraan Dunia Ketahanan Dunia FIM EWC 2023, dengan tim bergantian antara tes di modus serangan e jangka panjang yang menghasilkan vonis yang menarik. Lanjut ke “ras ras“, Honda HRC jelas mengangkat suaranya, tetapi tidak ada kekurangan konfirmasi yang signifikan dari beberapa potensi”orang luar“.
ARMATA HRC UNTUK SUZUKA 2023 8 JAM
Kembali pada tahun 2022 menuju kesuksesan yang telah hilang selama 8 tahun, Honda bersama Tim HRC menghadiri tes ini dengan penyebaran kekuatan yang luar biasa. Di bawah bimbingan Tetsuhiro Kuwata (Direktur HRC) yang hadir di lokasi, empat pebalap bergantian menggunakan dua CBR 1000RR-R #33. Langsung dari putaran Donington World Superbike, Iker Lecuona dan Xavi Vierge turun ke trek bersama pemenang event empat kali Takumi Takahashi dan pemegang rekor putaran Tetsuta Nagashima. Hanya yang terakhir, saat ini ditetapkan sebagai “menyimpan“, kembali setelah berhenti lama karena cedera pada kaki kirinya, dia secara keseluruhan menjadi yang tercepat dalam dua hari pengujian.
PEDANG API CEPAT, GANTI KRU?
Dengan Tim HRC unggul secara keseluruhan (serangan waktu, jangka panjang, simulasi pit-stop, manajemen bahan bakar) dengan waktu terbaik 2’06″077, satu-satunya ketidakpastian menyangkut komposisi kru awal. Meski trio starter yang dibentuk oleh Takahashi, Lecuona dan Vierge baru-baru ini diumumkan, penampilan Nagashima bisa membawa perubahan antara sekarang dan Agustus mendatang. Jauh dari kemungkinan yang jauh, dengan Lecuona menjadi tersangka pertama yang meninggalkan tempatnya di kru tituler karena alasan negara bagian dan… kesesuaian. Dengan putaran MotoGP di Silverstone dijadwalkan pada akhir pekan yang sama, pengendara sepeda motor asal Spanyol itu bisa berguna lagi untuk menggantikan pembalap kelas atas yang cedera.
TANGKI CUACA DI SUZUKA
Oleh karena itu HRC unggul dalam acara dua hari yang ditandai dengan perubahan kondisi cuaca. Pada hari Rabu, hujan deras mengakhiri permusuhan sebelum waktunya, menyisakan ruang untuk hari berikutnya dalam suhu mendidih: 34° tercapai, dengan suhu aspal sekitar 60°!
HONDA SATELIT FITUR
Dalam kondisi tersebut, beberapa tim satelit Honda tampil baik. Waktu tercepat kedua ditandatangani oleh tim Astemo Honda Dream SI Racing Shinichi Ito, yang akan mempercayakan CBR #17 kepada Kosuke Sakumoto (yang jatuh tanpa konsekuensi), Kazuma Watanabe dan Ryo Mizuno. Juara Dunia EWC dari FCC TSR Honda juga melakukannya dengan baik, ketiga dengan trio awal yang dibentuk oleh Josh Hook, Mike Di Meglio dan Alan Techer, serta SDG Honda Racing. Yang terakhir, lebih dikenal sebagai HARC-PRO Honda, bekerja secara metodis seperti biasa dengan CBR #73 yang dikendarai oleh Naomichi Uramoto, Teppei Nagoe dan mantan pembalap Kejuaraan Dunia Moto3, Yuki Kunii.
YART YAMAHA FORMIDABILE
YART Yamaha berada di posisi keempat dalam peringkat waktu. Masih segar dari kesuksesan bersejarah mereka di Spa 24 Jam, dalam tes ini kedua R1 #7 telah melaju dengan kecepatan 2022, dengan potensi untuk memantapkan diri mereka sebagai pengejar pertama Honda HRC. Niccolò Canepa, dengan 6 penampilan tahun ini pemegang rekor partisipasi Italia di Suzuka 8 jam, melakukan perjalanan dengan konsistensi performa yang terkenal dalam lari 10 lap pada hari Kamis, bergantian dengan dua sepeda dengan Marvin Fritz (dia jatuh tanpa konsekuensi di the Triangle Chicane) dan Karel Hanika. Setelah podium tahun lalu lenyap, ada keinginan besar untuk mencapai tujuan ini dan melihat performa tim FCC TSR Honda, menanggapinya dengan pemikiran juga beralih ke tantangan yang sepadan dengan gelar juara dunia EWC.
COCA-COLA SUZUKA 8 HOURS ENDURANCE RACE 2023
Tes Resmi, Klasemen 5-6 Juli (Top 20)
1- Tim HRC – Honda CBR 1000RR-R – 2’06.077
2- Astemo Honda Dream SI Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’06.638
3- FCC TSR Honda Prancis – Honda CBR 1000RR-R – 2’06.811
4- Yamalube YART Yamaha EWC Official Team – Yamaha YZF-R1 – 2’06.813
5- SDG Honda Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’07.254
6- Tim SAKURAI Honda – Honda CBR 1000RR-R – 2’07.895
7- Yoshimura SERT Motul – Suzuki GSX-R 1000 – 2’08.166
8- AutoRace Ube Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – 2’08.211
9- TTSRacing MurayamaUnso Honda Dream – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.253
10- Tim ATJ – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.271
11- S-PULSE Dream Racing ITEC – Suzuki GSX-R 1000 – 2’08.369
12- Honda Asia Dream Racing dengan Showa – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.499
13- TOHO Racing – Honda CBR 1000RR-R – 2’08.681
14- Tim Kodama – Yamaha YZF-R1 – 2’08.714
15- Tim Kawasaki Webike TRICKSTAR – Kawasaki ZX-10RR – 2’09.249
16- Kawasaki Plaza Racing Team – Kawasaki ZX-10RR – 2’09.536
17- SANMEI Tim Taro PLUSONE – BMW M 1000 RR – 2’09.648
18- Balap NCXX dengan RIDERS CLUB – Yamaha YZF-R1 – 2’09.688
19- Tim Ketahanan Dunia BMW Motorrad – BMW M 1000 RR – 2’09.749
20- Honda Sofukai Suzuka Racing Team – Honda CBR 1000RR-R – 2’09.765