Aprilia memanfaatkan tes MotoGP di Misano untuk menguji kerangka baru yang akan memperbaiki satu-satunya titik lemah RS-GP22, fase pengereman. Aleix Espargar dan Maverick Vinalea juga memeriksa beberapa perangkat elektronik dan sasis, selain sayap aerodinamis belakang baru yang kami lihat debutnya di Mugello bersama Lorenzo Savadori. Pembalap Granollers itu harus menutup hari kedua tes Irta lebih awal. Sesaat sebelum istirahat makan siang dia jatuh di Tikungan 13 dan mengalami patah tulang kecil di jari kelingking tangan kirinya.
Di Aragon untuk penyerangan di takhta MotoGP
Untungnya, tidak ada yang serius dan itu bisa mencegah Aleix Espargarò dari mencoba menyerang gelar MotoGP, bahkan jika hasil terbaru telah membuatnya sedikit menjauh dari kepemimpinan (+33) di klasemen. “Jari kelingking tangan kiri saya patah, tapi tidak untuk dioperasi. Kami telah mencoba beberapa fitur baru, tetapi dengan tingkat cengkeraman ini semuanya berfungsi, jadi kami harus menganalisis data dengan tenang“. Faktanya, aspal Misano sangat dilapisi karet, menjamin waktu yang sangat rendah, sehingga umpan balik harus diambil dengan tang menunggu konfirmasi ulang berikutnya.
Dia kehilangan tempat di kejuaraan, tetapi Austria dan San Marino adalah dua trek yang sulit seperti yang direncanakan. Minggu depan Kejuaraan Dunia MotoGP akan mendarat di Aragon, sirkuit “persahabatan” untuk saudara tertua Espargar. “Bagi saya, kejuaraan baru dimulai dari Aragon, trek saya tiba dan kemudian akan ada trek Eropa ekstra. Saya menjaga kecepatan Quartararo di klasemen, tetapi tidak dengan Bagnaia, yang mencetak dua kali lipat poin kami“. Pada cedera pada jari kelingking dia meminimalkan: “Bagian terburuknya adalah aku tidak akan bisa mengendarai sepeda besok“.
Tes Misano cukup menguntungkan bagi pabrikan Noale, meski berita utamanya baru akan datang nanti. Kami ingatkan Aprilia masih bisa mendapatkan keuntungan dari konsesi hingga akhir musim ini, sehingga bisa membawa spesifikasi mesin baru ke trek di GP berikutnya. “Kami dapat menguji beberapa hal pada motor 2023 untuk melihat apakah mereka bekerja atau tidak. Kami harus tetap tenang saat ada technical meeting, karena gripnya benar-benar berbeda dengan balapan di akhir pekan“.
foto di Valter Magatti