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Moto3, Taiyo Furusato: l’avventura

マイナーリーグでタイトルを獲得したとしても、世界的に注目されるには時間がかかります。 古里太陽にとって、Moto3の最初の年は怪我のために遅れてスタートしたため、明らかに適応プロセスはさらに疲れていました. しかし、彼はまだ小さな満足、つまり最初の世界ポイントを奪うことができました。 来年、彼がどこに行くことができるか、経験のシーズンで見ていきます. ワールドカップの前に ふるさと太陽は、パンデミックがチャンピオンシップのキャンセルにつながる前に、アジアタレントカップで早くも2020年の初めに注目を集め始めました. しかし、2021年には誰にも勝るものはありません.2005年に鹿児島で生まれたドライバーは容赦なく法律を制定し、パンくずだけをライバルに残し、権威によってタイトルを獲得しました。 しかし、同年、彼はムジェロでの第 3 ラウンドから始まったチャンピオンシップであるルーキーズ カップにも出場しました。 彼はレース1で競争を打ち負かし、信じられないほどの勝利を収めました。他の9つのレースでは、別の5つのトップ10を征服し、ある時は表彰台に再び触れました。 完全な新人にしては悪くない。 Moto3シーズン 前述のように、彼のデビュー年は遅いスタートを切りました。 ヘレスでのプライベートテスト中の事故により、彼は右足の距骨を骨折しました。 古里はポルティマオでの公式テストを欠場しているが、何よりもカタールとインドネシアでの最初の 2 つの GP では問題外だ。 彼のシーズンはアルゼンチンで始まり、明らかに彼の成長の道はすぐに複雑になります。 彼はアラゴンGPまでポイントを締めくくりますが、レースでのリタイアは1回だけです。 その後、ホームステージに到着し、古里は最初の満足を得ることができました.彼はフィニッシュラインで14位になり、最初の2つのチャンピオンシップポイントが到着しました. さらに4つのゼロが後で到着するため、彼の2022年の唯一のもの。 Furusato da osservare 世界への飛躍は常に困難であり、日本の若いライダーにとっても例外ではありませんでした。 しかし、ボックスメイトのマリオ・スリオ・アジのように、2シーズン目のホンダ・チーム・アジアの仲間入りが確認されたことは、確かに出発点です。…
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Moto2-Moto3: ホンダ チーム アジアが 2023 年の全ライダーを確認

継続の名のもとに、また「勝ったチームは変わらない」という名のもとに。 特にMoto2では、 ホンダチームアジア で火花を散らしています Ai Ogura (もてぎでの歴史的な勝利から戻って) e ソムキアット チャントラしたがって、両方とも2023年シーズンに向けて非常に確認されています. しかし、ルーキーと一緒に、Moto3でも変更なしで続行します Mario Suryo Aji e Taiyo Furusato 1年の経験を持って退職する人。 チームをリードすることは常にそこにあります Hiroshi Aoyama、チームマネージャーの役​​割を先取り。 前述のように、何よりもまず、Moto2 の 2 人の男が装甲を装備しました。 歴史的な瞬間と絶え間ないトップ争いの間で、小倉とチャントラはホンダ チーム アジアに大きな満足を与えており、それはまだ終わっていません。 特に日本人ドライバーは、まだ世界王者をめぐるオープンな競争を続けています。 「彼らはまだ若く、成長の余地が大きい」…