Ken Kawauchi - Pure GP Race

MotoGP、川内健が方法を変更：ホンダボックスで彼らが考えていること

横ヤマハ武雄の MotoGP パドックへの別れは、2022 年 8 月末に向けてすでに明らかになっていました。マルクマルケスが 4 回目の腕の手術とリハビリ期間を終えて戻ったとき、RC213V はテストミサノで何の進歩も見せていませんでした。さらなる確認がバレンシアに到着し、HRC のトップマネジメントの選択は元スズキケンカワウチに委ねられました。横山じゃなくて川内メーカーの中で最下位に転落したブランドの運命を復活させることを目的として、ケンが新しいテクニカルディレクターになるという発表が今年の初めに行われました。横山武雄は日本に戻り、会社で主導的な役割を果たし、彼の新しい同僚の手にホットポテトを残しました。スズキ時代、カワウチはフレームビルダーとして優れた技術を発揮したが、GSX-RRは心臓部に4Lエンジンを搭載し、Honda RC-VはV型4気筒エンジンを搭載していたことは強調しておきたい。したがって、いくつかの技術的な「概念」を再検討し、新しいタスクに適応させる必要があります。彼はゴールデンウィングをMotoGPのトップに戻すのにふさわしい人物でしょうか? マルケスのコメント確かに、Ken Kawauchi はすぐに仕事に取り掛かりたいと考え、シェイクダウンと IRTA テストのためにマレーシアに飛ぶ前に、ヘレスで Stefan Bradl…

MotoGP、川内ホンダはすぐに働く：別の元鈴木が雇われた

HRC は、昨年の MotoGP シーズンのコンストラクターズチャンピオンシップの最下位を取り除こうと懸命に取り組んでいます。ラモン・オーリンがステファン・ブラッドと一緒にテストチームに転向しただけでなく、横花武雄が会社に戻ってきて、ジャコモ・グイドッティが新人のジョアン・ミルと一緒にボックスファクトリーで昇進した. ホンダはまた、テクニカルディレクターの役割を果たす川内健と、浜松メーカーのテストチームで働いていた深江俊文の2人の元スズキ技術者を雇いました。川内即出勤川内は、HRC がスーパーバイクに関与するチームと実施するテストの初日に、ヘレスで今週の水曜日にすぐに仕事に取り掛かりました。ホンダはまた、今年からゴールデンウィングテストチームの最高技術責任者の地位を占めるスペイン人エンジニアのラモン・オーリンがサポートするドイツ人テストライダーのステファン・ブラドルも同席している. 東京のメーカーは、現在進行中のデリケートな状況を絶対に逆転させたいと考えています。新しい元鈴木テクニカルディレクターの最初の仕事は、トラック上で起こるすべてのことと日本の本社との間のコミュニケーションを最適化することです。テストは、すべての SBK ブランドの 2 日間のプライベートワークで、木曜日まで続きます。 Stefan Bradl が何に注意を払っているのか正確にはわかりません (HRC のボックスは午前中しばらく閉鎖されていましたが、バックボックスには多くの人がいます)。 RC213V 用の新しい Akrapovic エキゾーストは、SJ-Project…

Ken Kawauchi da Suzuki a Honda: il genio per addomesticare la RC213V

スズキからホンダへの川内健：RC213Vを使いこなす天才

このニュースはまだ正式に確認されていませんが、現在はパブリックドメインになっています。これまで鈴木 MotoGP テクニカルマネージャーを務めていた川内健は、Honda HRC で同様の役割を担うために武器と荷物を移管しようとしているようだ。最初にパドックGPによって広められた最初の噂は、最近ますます確認されており、HRCの内部革命の可能性を認めています。 RC213V が近年遭遇した問題の嵐の中で、横山武雄は定義からかけ離れた」バランスの取れた「、他の場所に移転され、その結果、 Kawauchi-San. 彼の分野では、天才。 Suzuki GSX-RR を競争力のある勝利のオートバイと技術的な宝石に変えることができます。競合他社と比較して比較的控えめな（ほとんどが経済的な）リソースをすべて備えていますが、チームワークとアイデアを切り札にしています. 基本的に、失われた競争力を取り戻すために、ホンダが更新プロセスで必要とするもの、そして必要とするものとまったく同じです。川内健正しいプロフィールそれを否定することはできません: 紙の上では、川内健はそれを甘やかし、飼いならすのに適切なプロフィールです」のどが渇いたハイサイドビースト」現行のホンダRC213Vです。（あなたが崇拝者および/またはファンであった場合、涙の流しを拭き取ってください..）鈴木GSX-RRを持ってください。その 2022 年バージョンでは、事実上の完全なオートバイです。バランスが取れており、常に否定できず、賞賛に値する並外れたシャシーの品質を持ち、おとぎ話のようなコーナリングが特徴的で特徴的なトレードマークです。の中に "仕様…