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フランシス・モンジャルド

Moto2、フランチェスコ・モンジャルド「大変だけど、さらにモチベーションが上がる」

アプリリア 660 トロフィーのチャンピオンとして 2022 年を締めくくったフランチェスコ・モンジャルドは、現在 Moto2 ヨーロッパ選手権でのキャリアに集中しています。 多くのニュースに対処しなければならなかった、チーム・チャッティ・ボスコスクーロの「最も新人」であるセグラーテ出身の18歳にとって、大きな飛躍だった。 バルセロナでは最初の興味深い結果、つまり初のトップ10入りがもたらされたが、モンジャルドはさらに上を目指している。 過去 2 か月間で彼はスペインに移り、望む結果を達成するという決意に突き動かされて、自分自身をさらに向上させるために習慣と準備に革命を起こしました。 しかし、これまでの 2023 年をどう見ていますか? このことやさらに多くのことをインタビューでご紹介します。 フランチェスコ・モンジャルド、Moto2ヨーロッパ選手権の1年目はどうですか? それは間違いなく良い影響だったと言えます。すぐには簡単ではないと思いましたが、少しは良くなったと思いました。 私は少し高い期待を持っていましたが、すぐに打ち砕かれました。 イタリアに着くと、仕事の種類だけでなく、ペースもイタリアとは違うことに気づきます。 だから何かを変える必要があり、私はバレンシアに移る機会を得ました。 この変化について教えてください。 6月17日にイタリアを出国し、現在はバレンシアのサーキットから5キロ離れたところに住んでいます。 私は、ジャウマ・マシア、アロンソ・ロペス、エクトル・ガルソらも指導したメンタルコーチ、ホセ・エスタリッチのスクールに所属しています。 イタリア人は私だけですが、これらの学校に入学するのは簡単ではないので、うれしいです。 お元気ですか? すべてが大きく異なります。イタリアでは重要なライダーと一緒にトレーニングするのに苦労しますが、スペインではすべてがより自然です。 彼らはすぐに私をグループに受け入れてくれて、全く異なる気候と静けさの中で皆で一緒にトレーニングをしました。 私はマシアやロペスのようなライダーと一緒に走りますが、新人ではなく世界選手権で表彰台を獲得した選手たちです。はるかに経験豊富な選手たちと自分を比較できるため、より早く上達することができます。 フランチェスコ・モンジャルド、もっと頑張らなければいけない自分の欠点にも気づいた? 沢山あります。 一人でトレーニングしている場合、準備を継続するための適切な「刺激」が得られない可能性があります。 しかし今は、物事に対して違うアプローチをしています。 また、誰かと一緒にトレーニングすることもできませんでした。イタリアではこの意味で多くの競争があり、一定のレベルに達すると呼ばれなくなることもあります。 しかし、ここでは私たちは常にお互いに挑戦します! プログラムは 1 日 3 回のワークアウトで構成されています。早朝にサイクリングまたはランニングをし、その後バイクでトレーニングし、最後に 5 時までにジムに行きます。 メンタル面でもかなりの努力をしているので、それが大きな違いです。 それはあなたに条件を与えましたか? とてもとても! 私はとても感情的な人間です。 例: 私はガレージにいて、ヘルメットをかぶっていると、整備士が問題について話しているのが聞こえるかもしれません。 もう終わった、もうパニックだよ! 私はとても緊張しやすいです。 今は7日中5日はそれに取り組んでいますが、遅かれ早かれ、それが正しい道であることを理解させる最初の結果が得られます。 あなたが言ったように、あなたは今ウェイトライダーと一緒にトレーニングしています。 特に印象に残った人はいますか? 到着したときは今ほど速くなかったと言わざるを得ませんが、予想よりも速くなりました。 私たちは […]

Moto2 フランチェスコ・モンジャルド「幼稚園から大学まで通いました」

アプリリア RS660 トロフィーの優勝から Moto2 ヨーロッパ選手権デビューまで。 フランチェスコ・モンジャルドは、チャッティ・ボスコスクーロ・チームに所属する2人のストライカーのうちの1人で、明らかに厳しい挑戦に直面している。 母親が元ライダーのミケーラ・ティトラであることを考えると芸術の息子だが、アプリリア杯でタイトルを獲得したことは確かに重要なステップだ。 ルカ・シアッティのチームと合意するまでは、彼は立ち往生するリスクもあったことを忘れてはなりません。彼はMoto2ヨーロッパ選手権に出場することを決意しています。 バイクからサーキットまで、学ぶべきことはたくさんありますが、若いロンバード人はどこで働くべきかを知っており、自分の目標を持っています。 2023年シーズンはどのように始まりましたか? このことやさらに多くのことをインタビューでご紹介します。 フランチェスコ・モンジャルド、Moto2ヨーロッパ選手権デビューはどうですか? それはすべてとても奇妙でクレイジーです! 私はそこにいるはずではなかったのですが、その代わりに、チャンピオンシップで最高のチームの1つだと思うチームでレースをしています。 残念ながら冬の間はトレーニングする機会がなかったので、Moto2に乗る前にトレーニングセッションを4回しか受けなかったとしましょう。 しかしその一方で、私はたくさんの運動トレーニングを行い、肉体的なレベルでは非常に準備ができていました。 しかし、それは簡単ではありません。チームマネージャーは、私が幼稚園から大学まで進学したと言いました。 それは少し現実に似ています。私はプロトタイプに戻り、もう量産派生モデルには乗っていません。トラック、タイヤ、セッション、ライバルなど、すべてが私にとって初めてです…すべてがはるかに複雑です。 最初から教えてください。 エストリルでの最初のテストでバイクと接触しましたが、逆に気分は悪くなかったと言わざるを得ません。 コースもダンロップタイヤのことさえ知らなかったので、感覚をつかむ必要がありました。 最初のラウンドは少しシーソーでした。いくつかのセッションでは改善しましたが、他のセッションではそのレベルに留まりました。 最初の2日間はとてもうまくいきましたが、予選1では問題が発生しましたが、2日目では改善しようと努めました。 やや不運な週末でした。レース 1 では、2 周後に別のライダーが私に「衝突」し、クラッシュはしなかったものの、レースを放棄しなければなりませんでした。 しかし、レース2ではトップ10の集団に追いついたところでクラッシュしてしまい、ゼロが2つ付いてしまいました。 あとはバレンシア戦ですが、どうでしたか? Moto2での最初の週末を経て、より多くの知識を得ることができました。 しかし、私はゼロからのスタートでした。これまでバレンシアを見たことがなかったし、最初の 2 つのセッションでは少し迷ったので、ゆっくりとスタートしました。 しかし、全体的には前向きな週末だった。すべてのセッションで改善することができたし、我々がやらなければならない仕事の種類についての洞察にもなった。 Moto2 にはさらに多くの調整があり、タイヤ、サスペンション、スイングアームなど、さらに多くのことに取り組んでいます。 フランチェスコ・モンジャルド、リカルド・トルモでの単一レースをどう評価しますか? 少し不運でした。スタートは非常に速かったのですが、ターン 2 で接触があり、ワイドになってしまい、いくつかのポジションを失いました。 しかし、3周目で週末のファステストラップを更新したので、自分はかなり速く走れることに気づきました。 しかし、4周目で横隔膜筋拘縮という背中に大きな問題を抱えてしまい、リタイアしたかったのですが、そのまま走り続けて12位でフィニッシュしました。 残念なのは、レースで自分たちが持っていたポテンシャルを発揮できなかったことです。 しかし、あなたもワールドカップである程度の存在感を示した人々の後塵を拝し、12位に終わりました。 悪くないですよね? 実際、彼らは皆非常に満足しており、私たちが進んでいる道、そして私が進んでいる道に満足しています。 しかし、私としては、自分の潜在能力を発揮したいと思っています。 肉体的にも精神的にもたくさんトレーニングしているので、有利な状態でヘレスに到着したいと思っています。 フランチェスコ・モンジャルド、特にあなたに最も困難を引き起こしている何かはありますか? それはさまざまなものが混在しているとだけ言っておきましょう。 私はイタリアで数年間レースをしており、コースからバイク、タイヤに至るまで、あらゆることについて少しは知っていますが、それはスペインでも当てはまります。 これらは利点であり、非常に価値があります。同僚よりも早く働かなければならないのが少し残念な点です。 今年のようなレベルはかつてなかったと思います。参考資料だけを見ると、2022年に速いラップを出したのは2人のライダーだけでしたが、今年のバレンシアでは1秒未満で12人でした。 もう一つ難しいことがあります。それは相手のレベルです。 逆に、すぐに安心した「驚き」は何ですか? […]

Fast Guys: Francesco Mongiardo、イタリアのアプリリア RS660 チャンピオン

アプリリア RS660 トロフィーは最近誕生しましたが、将来のチャンピオンにとって優れた出発点であることがすでに証明されています。 今年は、ミラノのフランチェスコ・モンジャルドとアメリカ人のマックス・トスが共同で優勝しましたが、イタリアのタイトルは、最後のレースであるイモラで優勝したセグラーテの少年に与えられました。 彼のことをもっとよく知りましょう。 「私は 18 歳のミラノの少年です。 フランチェスコ・モンジャルドがコルセディモトに語る – 私の父はバイク愛好家で、母はパイロットのミケラ・ティトラでした。 彼女はジレラ 500 トロフィーにも出場しており、私はすべて彼女のおかげです。彼女は私をよくフォローしてくれて、実際には私のチームです。 イタリアのタイトルを彼女と私を愛する人々に捧げます。」 どのように始めましたか? 「ミニバイクから始めて、CIV で MiniGP に移り、PreMoto3 でレースをしました。 調子は良かったのですが、残念ながら怪我もありましたが、何よりも予算と身長の問題がありました。 私は背が高く、PreMoto3s では少し苦戦していました。」 いつ600に切り替えることにしましたか? 「昨年、このチャンピオンシップが誕生しました。彼らは私にそれをするように申し出ました。それは私の救いであり、解放でした。なぜなら、私はより大きく、より強力なバイクで本当に気分が良いからです。 アプリリア RS660 は素晴らしいバイクで、簡単に習得できました。 今年は前回のレースでラップレコードまで出すことができました。 素晴らしいシーズンでした。4 勝できて、とてもうれしいです。」 アレッサンドロ・デルビアンコから何かアドバイスはありましたか? 「はい、私たちは友達になり、特にイモラでとても助けになりました。 デルビアンコは本当に強く、素晴らしい才能です。」 来年は何をしますか? 「まだ誰とも契約していませんが、CEV Moto2 に参加するつもりです。 CIVスーパーバイクとスーパースポーツ世界選手権のオファーを受けましたが、プロトタイプの世界に入り、MotoGP、そしていつかMotoGPに参加したいと思っています。」 あなたのアイドルは誰ですか? 「バレンティーノ・ロッシだったが、彼はみんなのアイドルだった。 今はペッコ・バニャイアを応援していますが、マルク・マルケスも尊敬していますし、彼が高いレベルに戻ってくることを願っています。」

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