再び轟音を立て始めるまでには時間がかかりました。 チェレスティーノ・ヴィエッティはオーストリアで力強い勝利を収め、KTMの本拠地で比類のない存在に見えたペドロ・アコスタのパーティーを台無しにした。 しかし何よりも彼はファンティックに初の世界勝利をもたらし、1年以上の自己断食を破った。 それは、何度も低迷した時期、特にピエモンテ人ドライバーの安全を脅かすほどのクラッシュが多かった2022年後半を経験した後、彼が必要としていたものだった。 今年、彼は自分の最高のバージョンを見つけるために再び出発し、トップに戻るために辛抱強くピースを元に戻そうと試みました。 彼はついにレースで自分自身のロックを解除し、これから自分自身を確認する必要があるが、今のところ彼は2023年のMoto2シーズンの最初の「安堵のため息」を楽しんでいる。 ヴィエッティ、再建 この成功がいかに重要であるかを強調するには、2022 年の初めに戻る必要があります。 昨年は素晴らしいスタートを切り、Moto2タイトルを争うべき男としての地位を確立するという強い意志を持った。 しかし、シーズン中盤に何かが壊れ、セレスティーノ・ヴィエッティはいくつかのミスを犯し始めた。 最初はほとんどクラッシュはなかったが、グランプリが進むにつれてクラッシュが不可解な形で増加した。 特に最後の8レースではトップ10入りが2回あるが、その他はアクシデントにより全てゼロとなっている。 フェルナンデスと小椋を相手に最後までプレーする希望に別れを告げるが、世界表彰台にも別れを告げる。 今年、彼は明確な目標を持って、新たに加入したファンティックチーム（VR46を吸収した）のKALEXに乗り始めた。それは、2022年シーズンのことを忘れ、自分の安全を確保し、チャンピオンシップで一歩ずつ自分を立て直すことだった。 オースティンでポールポジションを獲得し、それ以外では常にポイントを獲得していたシーズンでのたった一度のミスなど、その兆候が見られた。 これまでの最高成績はフランスでの4位。 「ここから始めましょう」 その兆候はオーストリアでの第1戦から再び見られた。 彼は予選1で8番手からスタートし、予選2で5番手、予選3で再び5番手、そしてQ2の複合でもフロントロウに復帰した。 教科書通りのレースで最高潮に達する連続的なクレッシェンド。 「非常に困難な時期を経た私の最高の勝利の一つ」 これはGP終了後、安堵したセレスティーノ・ヴィエッティがmotogp.comに寄せた最初のコメントだ。 「チームも私もうまくやれると分かっていたが、カタルーニャGP以来良い結果が出ていない。」 実際、我々は、当時のVR46ドライバーの最後の急性期である2022年シーズンのバルセロナ就任に戻らなければなりません。 Moto2 の世界リーダーであると同時に、前述の一連のレースの前に忘れるべきものがあります。 「これはチームにとっても私にとっても素晴らしい結果だ。さあここから始めよう。」 セレスティーノ・ヴィエッティは戻ってくるのか？ "私は本当にそう願っています！"…

セレスティーノ・ヴィエッティはル・マンGPで再び姿を現した。 サーカスの演技だけでなく、何よりも内容のコンテストが素晴らしく4位という成績で終わった。 あんな高いところに上がってからどれくらい経ったか知っていますか？ ほぼ1年前の6月26日に開催されたオランダGPに戻らなければなりません。 しかしそれはまさに、ヘレスのミスを帳消しにし、悲惨な2022年下半期からの回復プロセスを続けるためにヴィエッティが必要としていたものだった。 トニー・アルボリーノはすでに飛んでいるが、ファンティック・ライダーを再び見つけることはMoto2において素晴らしいニュースとなるだろう。 再建中のヴィエッティ 何よりも赤旗のせいで、簡単なGPではなかった。 ラ・シャペルで3周も経たないうちに三重事故が発生し、ライダー（全員は元気だった）を助けるためにストップし、全員がゼロから14周をスタートすることを余儀なくされた。 今回はビエッティが好スタートを切り、スタートでポジションを獲得し、後続ライダーの攻撃から5番手を守らなければなりません。 しかし、まさにレースの序​​盤で、最初の4台、次にアコスタのクラッシュを含む3台が、ヴィエッティ率いる後続勢に対して十分以上のマージンを築いた。 その後、ファンティッチのイタリア人選手はなんとか差を縮めることに成功したが、表彰台へのアタックを試みるには十分ではなかった。 これには少し残念だが、ピエモンテのライダーは上昇を続けるために、これまでの最高のレースからやり直す必要がある。 「表彰台は近かった」 「最初に小さなミスをしただけで残念だ」 フランスでのレース終了時にヴィエッティはそう認めた。 「しかし、我々は非常に良いペースを持っていたので、これまでで最高の結果につながった。」 前述の通り、スペインでのミスからの再スタートがまず必要な結果だった。 それでも、最終的にアロンソ・ロペスが獲得した3位には、わずか6コンマ3秒差で少し悔しい思いもある。 「表彰台は本当に近かった！」 実際、ヴィエッティ氏は認めた。 しかし、我々は大きな前進を見てきました。今、我々はまだ非常に長く、他にも本当に多くの驚きをもたらす可能性のあるシーズンを続けなければなりません。 写真: ファンティック レーシング

予想通りにはならなかったかもしれませんが、Celestino Vietti は 2023 年の最初の 3 つの GP で活躍しました。 完璧に始まったわけではありませんが、回復するのに十分な時間はありましたが、残念ながらエンディングは大きく異なります. 数周後のペルキコーナーでの高速クラッシュにより、彼はアンダルシアのトラックでレースから脱落しました。 2022 年の「幽霊」は戻ってきますか? それは過去のことであるに違いありません。ビエッティは列車に乗り遅れないように、すぐにページをめくってル・マンで自分を償わなければなりません。 わずか 15 ポイントで 15 位というのは、まさに期待通りのスタートではなく、Fantic ライダーは昨年の悪循環に逆戻りしてはなりません。 順調だった… 'セリン' は、グリッドの 7 番目の位置からスタートしました。 予選のMoto2で最高のイタリア人は、（元）リーダーのトニー・アルボリーノを上回っていました。 しかし、彼はすぐに調子を取り戻しました。残念ながら、ヴィエッティにとっては完璧なスタートとは言えません。 ピエモンテ出身のドライバーは、スタートでいくつかのポジションを失っているため、このアンダルシアの任命で発言権を得るには、回復する必要があります。 熱狂や熱意が強すぎて、すぐに回復しようとすることはありませんか? これは単なる仮説ですが、実際には、数周後、ターン…

予想外だったのは、Celestino Vietti の勝利のひねりです。 これが、ペドロ・アコスタのポールポジションで締めくくられたオースティンでのMoto2予選セッションを定義する方法です. 代わりに、チェッカーフラッグが露出した状態で、Fantic ドライバーがスーパーラップでライバルを打ち負かします。 ベネト出身のルーキー ブランドにとっても初の Moto2 満足度であり、世界選手権での最初のポール獲得と、ヴィエッティのおかげでパルク フェルメへの初訪問を記録しています。 ようやく回復の兆しが見えてきた？ 彼は文字通り、トニー・アルボリーノが代わりに地位を確立しているカテゴリーの上流から姿を消しました。 ピエモンテのライダーは、相次ぐ災害の前に何ができるかをすでに実証しており、今は彼だけにかかっています。 シャイなシグナル 彼の最後のポールポジションがいつだったか知っていますか? サンマリノ グランプリの土曜日である 2022 年 9 月 3 日まで、数か月さかのぼる必要があります。 Moto2 での彼の 3 回目のポールポジションと今年の記録は、その予選セッションで得られましたが、この飛躍はレースでは追跡されませんでした。 チャンピオンシップの第2部がどのように進んだかは誰もが知っています。ビエッティはキャンセルし、Moto2の3年目である今回はファンティックカラーで再開する必要がありました. このようなスタート:…

新ブランドと組織再編のための半リニューアル研修。 実際、VR46 チームはもはや Moto2 には参加せず、チームに新しい名前を与えるベネト ブランドのファンティックに「吸収」されています。 クラウディオ・ジョバナルディがレーシング部門の責任者、ステファノ・ベドンのチームマネージャー、ミレーナ・ケルナーのチームコーディネーターとともに。 パイロットに関しては、確認はピエモンテのセレスティーノ・ヴィエッティであり、ガレージの反対側にはスペインのデビュタントであるボルハ・ゴメスが来ており、すでに全国レベルで証明されている. Fantic Racing チームのバイクは、常に KALEX Triumph ですが、この新しいカラーが採用されています。 Celestino Vietti の「再始動」のための新しいブランド。 彼の2022年は、シーズン後半に信じられないほどの一連のクラッシュによって中断されました。 今年は Fantic を使用して、Moto2 での大きな戦利品の償還を目指しています。 ガレージの反対側にはボルハ・ゴメスがいる。笑顔のムルシア人は前回のワールドカップですでに 2 度見られたが、負傷したナバロの代わりとしてだけだった。 スペイン人がアントネッリの代わりを引き継ぐことを考えると、ファンティックで「ランニングチェンジ」でフルタイムのデビューを果たす機会がやってきた。 今後数日でトラック上で見られる興味深い組み合わせ: テストの後、GP の時間です。

2004 年に公開された映画のタイトルは、Celestino Vietti が経験した 2022 年の後半をよく反映しています。 最初の勝利、表彰台、世界選手権でのリーダーシップ、そして理解できない一連のアクシデントがあったことなど、説明するのが本当に難しい年でした。 彼は中産階級の偉大なイタリア人主役であり、タイトルも狙えると思われたが、チャンピオンのフェルナンデスに 107 ポイント差の悲しい 7 位でフィニッシュした。 明らかに何かがうまくいかなかった。2023 年のワールドカップに期待できることは? トラックが私たちに何を教えてくれるか見てみましょう。多くの有望なライダーがいます... ステラスタート 私たちは間違いなくそれを強打からのスタートと呼ぶことができます. 実際、Celestino Vietti はすぐに輝き始め、2022 年の最初の GP で競争を打ち負かしました。 エラーが続くが、ヴィエッティはその年の第5戦で表彰台に戻る。 したがって、イタリア人ライダーは完全に充電されているようで、2 回目の Moto2 シーズンで素晴らしい主役になることを非常に決意しています。 いくつかのまあまあのレースが続き、ムジェロでは機械的な問題による不運なリタイアがあり、カタルーニャでは新たな重要な勝利で輝きを取り戻しました。 残念ながら、これが彼の最後の表彰台となり、シーズンイベントはあと…