イタリアスーパーバイク選手権のライダーたちがリラックスする最後の日。 CIVは9月2日と3日にシーズンの最後から2番目のラウンドでムジェロで再開される。 サムエレ・カバリエリは最も期待されていた選手の一人だったが、今シーズンは代表レベルでは不運に見舞われた。 彼はタイトルを争うライダーの一人であるはずだったが、イタリアのランキングでは8位に終わっている。 しかし、エミリア出身のライダーは、和田るか、新城雅博とともに多々良チームのアプリリア RSV4 にまたがり、鈴鹿ストックで表彰台を獲得し、日出ずる国で喜びを表しました（こちらをご覧ください）。 「鈴鹿での表彰台は、最後の2つのCIVレースに向けて大きな後押しを与えてくれました」 – サムエレ・カヴァリエリがコルセディモトに語る – ムジェッロで 結果を積み上げたいと思っていますが、唯一足りなかったのは、予選で素晴らしい結果を残せたことを示したと思うからです。 しかし、いくつかのミス、いくつかの不運なエピソード、さまざまな偶然が重なって、レースは私たちが望んでいたようには進みませんでした。 今は強いという意識を持ってムジェロに向かう。 Nuova M2 チームとバイクには本当に快適に感じています。 次のCIVレースは結果に執着せず、​​楽しんで走って全力を尽くして臨みたいと思います。 私はフィットしていると感じており、チームのすべてがうまくいっている。彼らは素晴らしく、バイクも素晴らしいので、うまくいくための適切な要素がすべて揃っている。 最終ラウンドは私のホームトラックであり、お気に入りのトラックであるイモラで開催されますが、その予定は本当に特別な味わいになるでしょう。」 心の中の鈴木さん。 「忘れられない経験でした。 私たちはストックカテゴリーにエントリーしており、主役になれる可能性があることはテストの結果から分かっていたが、特にこれほど長いレースでは、考えることと実行することの間には大きな違いがある。 表彰台に上がるのはいつも美しいことですが、鈴鹿は特別な味わいがあります。なぜなら、鈴鹿は私がずっと参加したいと願っていたユニークなレースだからです。 終了まで30分までは2位でしたが、その後3位で終わりましたが、それは問題ありませんでした。 偉大なメーカーの国である日本で、イタリアのバイクで表彰台に上ること、そして表彰台に上った唯一の外国人であることは、特別なことだった。 とりわけ、それは私にとって世界耐久選手権での最初のレースであり、私にとってすべてが本当に新鮮でした。 雰囲気は美しく、観客は格別で、素晴らしかったです。 アプリリア、多々良チーム、そして非の打ち所のないチームメイト全員に感謝します。…

サムエレ・カヴァリエリは、アプリリア ヌオーヴァ M2 で CIV スーパーバイクの先頭に立つためのすべてを備えています。 彼はバイク、才能、経験、そしてトップレベルのチームを持っています。 むしろ、2ラウンドを終えてもチャンピオンシップのトップ10にも入っていない。 そして、ミサノで彼が1分35秒320でポールポジションを獲得したことを考えると、ダンロップとモーテックECUで達成したタイムには一定の価値がある。 しかし、サムエレ・カヴァリエリも悪天候のため完走できず、ミケーレ・ピッロとは62ポイント差となっている。 サムエレ・カヴァリエリ、何を感じていますか? 「大緊張！ チームも私も競争力があります。 冬のテストでは非常に良い成績を収めましたが、最初の 2 ラウンドではほとんど収穫がありませんでした。 順位はポテンシャルを全く反映していない。」 どうやって説明しますか？ 「悪天候で少し不運があったし、自分のミスも少しあったことは認めます。 とりわけ、ミサノでのレース2では、意図せずしてアレッサンドロ・デルビアンコをクラッシュに巻き込んでしまったのが残念です。 クラッシュするのはいつも悪いことですが、他のライダーに危害を加えた場合はさらに痛いです。 すぐに謝り、後悔しました。 いずれにせよ、デルビアンコも私もトップに戻れると確信しています。」 チャンピオンシップは危うくなったのか、それともイタリアのタイトルを目指してまだ戦えると思いますか? 「明らかに、今ではすべてがより複雑になっています。 ミケーレ・ピッロは非常に強いライダーであることで知られています。 彼もロレンツォ・サネッティも非常に安定しており、ミスはほとんどありません。 彼らは他のすべてに対してかなりのマージンを持っていますが、私はまだそれを信じています。 私たちにはうまくやれる人がたくさんいて、チームメイトのルカ・ベルナルディもその一人だ」 彼がボックスにいるときはどう感じますか？…

もてぎで開催された全日本スーパーバイク初体験のサミュエル・カバリエリにとって、苦い週末となった。 TATARA Team Aprilia RSV4 1100 Factoryにまたがるエミリア出身のライダーは、スタートで25人のライダーの中で12番目のタイムをマークし、予選で栄誉を果たしました。 しかし、レース1ではバイクのトラブルで、レース2では奇怪な転倒でリタイア。 「残念ながら、私たちは多くの不運に見舞われました。 – もてぎのサミュエル・カヴァリエリさん– Race-1 では、残念ながら 3 周目にエンジンが故障しました。 一方、レース2では、サイティングラップの開始時にピットリミットに異常な方法で入り、後ろのライダーが全面衝突しました.彼にも申し訳ありません.墜落した。 彼が私に損害を与えた可能性があるため、現在彼らは調査中です。 レースが始まりました、 XNUMX番目のコーナーで、私は実際に飛び去りました。 データを見ると、私は奇妙なことも変則的なことも何もしていません。それを説明することはできません. 追突事故がアプリリアに問題を引き起こしたかどうかを理解してみましょう。 不運が次々と。 うまくやるためのすべての前提条件があったので、とても申し訳ありません。」 今、サミュエレ カバリエリはイタリアに戻っており、月末にはイタリア スーパーバイク チャンピオンシップの第 1 ラウンドが Nuova…

困難なほど魅力的な冒険。 サミュエル・カバリエリは、チーム多々良のアプリリアにまたがり、全日本ロードレース選手権で対策を講じようとしている。 エミリアのライダーはチームととてもうまくやっていて、魔法のような雰囲気ですが、落とし穴もたくさんあります。 もてぎでの 2 日間のテストで雨が降ったため、天候は彼を助けませんでしたが、他にも問題がありました。 「残念ながら、この 2 日間のテストでは、悪天候のためにほとんど乗ることができませんでした。 サミュエル・カヴァリエリをコルセディモトに伝える – 金曜日の最初のセッションでは、トラックは不安定でした。 2 番目はドライでした。これが唯一の良いラウンドでした。 今日、土曜日は一日中雨だったので、一日が無駄になりました。 トラックとすべてを理解することが重要でした。 ここは慣れ親しんだレースとは全然違います。 ストックと他のスーパーバイクがあるという事実とは別に、単一のタイヤはなく、ブリヂストンには公式のライダーがいるため、さまざまなタイヤがあります。 ブリヂストン自身も純正タイヤと我々のタイヤの差は最大2秒と言っていたので厳しいです。 とにかくここにいる。ベストを尽くさなければならない。勝つために戦うのは難しいだろうが、全力を尽くしている。 来週は天気が良くなるはずなので、このレギュレーションに合わせてバイクの開発を続けなければなりません。 その間、私はトレーニングを続けており、ブリヂストンがファクトリーライダーに可能な限り近づくためのタイヤを提供してくれることを願っています. 現時点ではこれが最大の制限です. なんておとぎ話のマルコ・シモンチェリ！ 『58』Amazon Booksでも絵本が発売中

サミュエル・カヴァリエリは日本でスターのように受け入れられました。 アプリリア ジャパンは、多々良チームの全日本ロードレース選手権のワイルドカードとしてイタリア人ライダーが出場することを大変嬉しく思います。 彼の存在は大きな関心を呼び起こします。 2020年のサミュエルは、アプリリアMotoGPテスターのロレンツォ・サバドリのすぐ後ろでイタリアのスーパーバイク副チャンピオンであり、このことは特に日本人に高く評価されています. 日本人がイタリアをオートバイとライダーの面で絶対的な卓越性と見なしているのに対し、イタリアで日本をオートバイの発祥地と見なす人がどれほど多いかは驚くべきことです. 「観光客として最初の数日を東京で過ごしましたが、本当に美しいです – サミュエル・カバリエリがコルセディモトに語る – 今、もてぎのサーキットにいます。 それはすべて非常に順調です。 まだバイクを試していませんが、すべて問題ないようです。 v金曜日と土曜日は撮影します. 唯一の悪い点は、現時点では最高ではない天気です。 これらのテストは、基本的にイタリアのようなバイクを理解するのに役立ちます。唯一のことは、APX ECU とブリヂストン タイヤを持っていることと、それを理解するのに少し問題があることです。 さらに、ここでは他のチームがスーパーバイク世界選手権のように完全なスーパーバイクを使用できるため、レギュレーションはイタリアのスーパーバイク選手権とはかなり異なりますが、ストックバージョンでレースする必要があるため、どこを理解する必要があります.私たちは他のバイクと比較されます。 これについては2日間のテストがあり、軌道に乗るのが待ちきれません. 天気予報では数時間雨が降るかもしれませんが、良い天気であることを願っています。 もう一度、この素晴らしい機会を与えてくれたアプリリアに感謝したい」. なんておとぎ話のマルコ・シモンチェリ！ 『58』Amazon Booksでも絵本が発売中 アプリリアジャパンのソーシャルフォト

日本に旅立つサミュエル・カヴァリエリの新たな国際冒険。 エミリア出身のライダーは、4 月 1 日と 2 日に茂木サーキットで開催される全日本ロードレース選手権の第 1 ラウンドに参加します。 来週、彼はシーズン前のテストに従事する予定です。 「以前から話題になっていたが、迷信で言ったわけではない」 – サミュエル・カバリエリがコルセディモトに語る –確認は、過去数時間でのみ届きました。 詳細を確定するのに十分な時間があり、明日（金曜日）に日本に向けて出発します. 私はアプリリアとブリヂストンのタイヤでレースをしています。イタリアのスーパーバイク選手権でダンロップを使用していることを考えると、これは少し未知数です。 この機会に本当に満足しています。待ちきれません。」 したがって、NuovaM2チームとの冬季テスト中に、スペインのアルカ​​ラスで最近実績を残したサミュエル・カバリエリの日本語の幕間（ここを読んでください）。 全日本ロードレース選手権のレベルは明らかに高いですが、サミュエルにとっては大きな挑戦です。 日本のモーターサイクルの伝説となったトラックで、イタリアのオートバイに乗るイタリア人ライダー。 もてぎレースだけじゃないはず。 もちろん、サミュエルはイタリアのスーパーバイク選手権での成功を目指していますが、国際レースには独特の魅力があり、日本でのレースはさらに魅力的です。 ソーシャルフォト サミュエル・カヴァリエリ なんておとぎ話のマルコ・シモンチェリ！ 『58』Amazon Booksでも絵本が発売中