Han är 19 år gammal men ser yngre ut. Luke Power är en av de yngsta ryttarna i World Supersport men när han tar sig till banan visar han redan stor mognad. Den unga australiensiska talangen från MotoZoo Me Air Racing, lagkamrat till Federico Caricasulo, är tvåa i World Challenge bakom sin landsman Tom Edwards och före Simone Corsi. I Assen, under svåra förhållanden, i race 1 uppnådde han topp 10 och andra plats i den kontinentala serien. I lopp 2 ledde han ett World Supersport-lopp för första gången. Det blev inte av men det stack ut.
”Känslan av att vara i ledningen i ett världsmästerskapslopp var lite overkligt – Luke Power säger till Corsedimoto – men efter ett varv var jag bara fokuserad på mitt lopp. Förhållandena var svåra så jag koncentrerade mig bara på att inte göra några misstag och försöka avsluta loppet så snabbt som möjligt.”
Hur utvärderar du de första säsongsloppen i World Supersport?
”Det var bra. Sedan det första testet i Jerez hade jag en bra känsla med cykeln och uppenbarligen med laget. I Catalunya gick det inte som planerat i fredags eftersom jag kraschade i kvalet, men laget gjorde ett fantastiskt jobb för att bygga om cykeln och även om vi missade en möjlighet att komma in i poängen, var tempot vi hade ganska bra att hålla kvar bland de tio bästa: problemet började precis så långt tillbaka. I Assen tog vi ett stort steg framåt under svåra förhållanden. Att vara i ledningen i Race 1 och slåss om vinsten och pallen båda dagarna var oerhört skönt och vittnar om det hårda arbetet av mig själv och laget. trupp”.
Hur känner du med laget?
”Ärligt talat är Motozoo Me Air MV Agusta-teamet som min andra familj. Redan förra året när jag var på mitt första år på världsscenen var de välkomnande och hjälpte mig verkligen att anpassa mig till livet i Europa. De är väldigt professionella och har samma passion och motivation för att nå mina mål. Jag är verkligen tacksam för att Fabio Uccelli och teamet gav mig först och främst möjligheten att tävla i World Supersport och för det andra att de tror på mig till den grad att de har gett mig ett flerårskontrakt.”
Du kommer att vara med Motozoo även 2025.
”Det var ett väldigt enkelt beslut att bestämma sig för att stanna i laget, speciellt i ljuset av deras planer. Jag gillar verkligen laget, miljön, människorna: jag är glad över att leva framtiden tillsammans.”
Vilka är dina marginaler för tillväxt?
”Det är bara mitt andra år i MotoGP Supersport så jag har mycket att lära. Jag anpassar mig fortfarande till MV Agusta men varje gång jag rider lär jag mig mer och vi förbättras. Att kvalificera sig har aldrig varit en av mina starka sidor och jag vet att det är något jag behöver jobba på. I Assen kvalificerade jag mig som tolfte på fjärde raden, vilket var ett stort steg framåt och så jag vet att om jag fortsätter pressa så kan vi göra ännu bättre. När jag stod framför Assen lärde jag mig mycket om tävlingsstrategi och jag är säker på att det kommer att hjälpa mig i nästa lopp. Nu måste jag förbättra min italienska för att kunna förstå när min chef (Fabio Uccelli) är glad!”
Säsongsmål?
”I år hittills har jag förbättrats i varje pass och så jag vill fortsätta att göra det. Självklart är målet att vinna WorldSSP Challenge och jag kommer att göra allt jag kan för att uppnå det. Ett framtida mål är att försöka vara i toppen av Supersport World Championship med Motozoo ME AIR: detta är mitt huvudmål.”
Misano-evenemanget närmar sig. Förväntningar?
”Min förväntning är att slåss om poängen. Efter två utmärkta första omgångar i Spanien och Holland är jag säker, särskilt med hur teamet och jag arbetar: vi kan uppnå två bra resultat i mitt lags hemmarace.”
Socialt foto