Inget att göra mot Dominique Aegerter, som alltmer dominerar Supersport. Lopp 1 på Catalunya-banan var en triumfmarsch för schweiziska Yamaha Ten Kate. Några skärmytslingar i början, och sedan en ensam flykt. Det har pratats mycket om ”Next Generation”-formatet, ofta olämpligt, och glömmer att den verkliga faktorn i Superbike-kadettserien är just den schweiziska talangen. Vid 32 är han på toppen av konsistens och mognad: där du placerar honom vinner han. Han har precis tagit hem MotoE World Cup och i den här takten kommer extravärldsmästaren i Supersport att vara en tidsfråga. Lorenzo Baldassarri, antagonisten som kom från Moto2, utnyttjar möjligheterna och begränsar skadan. Men andraplatsen ger ytterligare fem poäng efter i ställningen: nu är de -24, alltså (nästan) ett helt heat, av de återstående sju.
Dominique Aegerter kommer också att vara stark i Superbike
Schweizaren skrev på seger nummer elva, på femton lopp. 2023, äntligen, kommer han att gå upp till Superbike med Yamaha GRT, tillsammans med Remy Gardner utskriven från MotoGP. Dominique, vi är säkra på, kommer att gå starkt även med tusentalet, också för att kategorin inte alls är främmande för honom. Som officiell Moriwaki-förare gjorde han ett stort intryck på 8 Hours för några år sedan. Supersport är väldigt tajt för honom och hans motståndare väntar bara på att han ska ta sig ur boxen.
Baldassarri ger inte upp
Tävlingen stoppades efter ett varv på grund av olyckan i kurva 1, platsen för ungraren Sebestyens fall och den därav följande branden från Yamaha Evan Bros. Den startade om kort därefter, på den reducerade sträckan på tolv varv. Men lite har förändrats, för efter ett par skärmytslingspass rusade Aegerter förbi dem och sprang iväg. Lorenzo Baldassarri befann sig i den mycket obekväma situationen att inte kunna stå emot ryttaren som VM spelas med och att behöva stå emot attackerna från förare som inte har några ambitioner för klassificeringen. Att hålla jämna steg med Can Oncu (Kawasaki) och Federico Caricasulo (Ducati) var ingen barnlek. I mitten fanns också Niccolò Bulega, en Ducati-tjänsteman, som hade råkat ut för en olycka.
Jonathan Rea ”In the lead, my autobiography” Till salu på Amazon