Hans första Superbike-mästerskap slutade tidigt på grund av dubbelfrakturen i Indonesien, men Iker Lecuona återhämtade sig i tid för att delta i Jerez-testet. Tyvärr förstörde regnet HRC-teamets planer, vilket förde med sig lite nya saker till Spanien.
Ny motoruppdatering, ny svingarm och ny elektronik tillkännagavs av teamchefen Leon Camier. 2023 kommer inte att vara en ny CBR1000RR-R Fireblade, men det kommer att finnas några uppgraderingar som borde göra den mer konkurrenskraftig. Det finns ett stort förtroende hos Honda, även om det finns en medvetenhet om att det inte kommer att bli lätt att underminera Bautista-Razgatlioglu-Rea-trion.
Superbike, Lecuona siktar högt med Honda
Lecuona är väldigt målmedveten, efter ett första år som rookie är han angelägen om att göra ett tydligt kvalitetssprång 2023: “Vi börjar nästa säsong med en annan mentalitet än förra. Vi vet att vi har bra potential och vi måste ha mentaliteten att vi kan slåss om pallen om allt går bra“.
Den före detta MotoGP-föraren avslutade Superbike World Championship 2022 med en nionde plats i den allmänna klassificeringen och endast en pallplats erövrad (i Assen), samt en pole position (i Barcelona). Han vill ha mer nu: “Målet – han lägger till – är att ha potential att starta en säsong i toppen. Vi vill slåss om mästerskapet. För att göra det måste du utveckla cykeln snabbt. Honda gör allt för att ge oss nytt material, jag hoppas att vi kommer slåss om topplaceringarna. Alla här vill vinna, vi måste ge allt“.
På HRC är alla upptagna med att försöka komma tillbaka till framgång i WorldSBK, den senaste titeln var James Toseland 2007. CBR1000RR-R Fireblade verkar ha god potential, men det finns detaljer som måste bearbetas för att göra den till en vinnare. Med ett års erfarenhet bakom sig kan Lecuona och Vierge säkert göra bättre ifrån sig 2023. Det officiella Honda-teamet måste följas noga.
Foto: Instagram @ikerlecuona_27