Som 32-åring kommer Dominique Aegerter att göra sin debut i Superbike World Championship och har en önskan att etablera sig även i denna kategori. Han är tillbaka från två fantastiska säsonger mellan Supersport och MotoE, han vill behålla den positiva farten. Att slåss om titeln omedelbart är otänkbart, men han siktar på att säga sitt även i den nya kategorin.
Han har vunnit de två senaste SSP-titlarna och 2022 gjorde han en dubbel genom att även vinna den i elmästerskapet, redan nära året innan. Schweizarna kommer att tävla med GYTR GRT Yamaha-teamet och kommer att försöka imponera. Han vet att han har en fantastisk möjlighet och vill ta vara på den. Teamet med Mirko Giansanti och Filippo Conti är utmärkta för debut i SBK.
Superbike, kommer Aegerter omedelbart att anpassa sig till Yamaha R1?
Aegerter har kört Yamaha R6 de senaste två åren och han gjorde det gudomligt och visade en mycket hög konkurrenskraft redan från början. Men R1 är en annan cykel och han måste kunna förstå den snabbt. Tyvärr kom det regn i decembertestet i Jerez och han kunde inte göra det planerade arbetet. Han är tillbaka i aktion i Andalusien den 25-26 januari.
Han har byggt upp mycket racingerfarenhet och är definitivt inne i karriärens bästa period, så han kan förväntas göra det bra. GYRT GRT-teamet åtnjuter bra tekniskt stöd från Yamaha och kan sätta dem i en position för att uppnå betydande resultat. Superbike-mästerskapet 2023 kommer att hålla en mycket hög nivå och kommer därför att behöva ge plats för sig själv bland många konkurrenskraftiga motståndare.
Den interna duellen med Gardner
För att motivera Aegerter ännu mer kommer det också att finnas närvaro i garaget av en lagkamrat som Remy Gardner, Moto2 2021 världsmästare och återvändande från ett negativt år i MotoGP. De två representerar ett av de mest intressanta paren i World SBK och det ska bli spännande att se hur den interna duellen på GRT kommer att utvecklas.
Med tanke på deras talang är det lätt att anta att vi kommer att se båda konsekvent i topp 10. Men kommer de också ibland att kunna synas i topp 5 och ge det svårt för de bästa åkarna i mästerskapet? Det får vi veta senare. I bådas planer finns också en önskan att övertyga Yamaha att ge honom en plats i fabriksteamet 2024.