2023 kommer att bli ett mycket viktigt år för Michael Ruben Rinaldi, som har fått förnyat sitt kontrakt med Aruba Racing Ducati-teamet och verkligen är motiverad att göra bra ifrån sig. Han har skrivit på ett årligt avtal, så han vet att han är under lupp för 2024.
Hans sadel är eftertraktad av flera ryttare, speciellt Danilo Petrucci. Ryttaren från Terni drömde redan om det för i år, men Borgo Panigale-huset hade andra planer. Som ni vet ville han behålla honom i MotoAmerica, men han hittade ändå ett sätt att landa i WorldSBK med Barni-laget och kommer att göra sitt bästa för att uppnå viktiga resultat och rycka platsen från sin landsman.
Rinaldi igen med Aruba och Panigale: kontinuitet kan löna sig
Rinaldi kommer att vara för tredje året i rad med Aruba Racing Ducati-teamet i World Superbike och detta kan vara en viktig fördel för honom. Han känner laget väl, som är samma som han tävlade med i Superstock 1000 under tvåårsperioden 2016-2017, vann den europeiska titeln och samma som sedan tillät honom att göra debut i WorldSBK genom att få honom att tävla i europeiska tävlingar 2018.
Rimini-infödingen är också bekant med Panigale V4 R, en cykel han har kört de senaste fyra säsongerna. Det är sant att en ny version kommer ut på banan 2023, men det borde inte representera en stor förändring. Hans förhoppning är verkligen att de aviserade förbättringarna kommer att hjälpa honom att köra mer effektivt.
Och på tal om hjälp, att ha en som Alvaro Bautista i garaget som är den bästa tolken av Bologna-cykeln kan hjälpa honom att växa. Att observera honom noga och studera spanska data kan tillåta honom att ta steg framåt. Uppenbarligen måste han lägga mycket av sin ansträngning på att minska den enorma klyftan som skilde honom från hans lagkamrat 2022.
Ducati tror på Michael, men det behövs mer konsekventa resultat
Rinaldi har ett fantastiskt förhållande med Stefano Cecconi, beskyddare av Aruba, och med teamchefen Serafino Foti. Dessutom kommer han väldigt bra överens med Bautista och denna faktor möjliggör ett bra klimat inne i garaget. Att ha en konstruktion liknande den hos SBK-mästaren kan dessutom hjälpa cykelns utveckling. Teamet kan bara arbeta i en riktning, något lite mer komplicerat om en lång och tung ryttare som Petrucci hade anlänt.
Rimini-åkaren har allt att göra bra, det är upp till honom att ta ett kvalitétsprång 2023. Han måste verkligen försöka vara lite mer konsekvent resultatmässigt. Förra säsongen slutade han dock fyra bakom den titaniska trion Bautista-Razgatlioglu-Rea, så han var ”först av de andra”, men det var mer dämpade lopp och han måste jobba för att komma närmare de bästa.
Det faktum att Petrucci är sugen på att ta en plats i Aruba Ducati-laget kan vara ytterligare ett incitament att växa. Dessutom är det ännu inte säkert att vi kommer att få se Alvaro på rutnätet 2024. Michael förväntas i alla fall ha en bra säsong för att få bekräftelse.