Det är svårt att utnämna en annan mästare än Alvaro Bautista för detta Superbike World Championship 2023. Aruba Racing Ducati-föraren har vunnit sexton av de arton heaten som hittills ifrågasatts, han raserar sina rivaler och det är lätt att förutse att han kommer att vinna en andra titeln. I helgen tävlar vi på Imola och han kan ytterligare öka sin ledning i ställningen.
Superbike, Bautista mycket motiverad att vinna
Intervjuad av den spanska journalisten Manuel Pecino för sin YouTube-kanal, förklarade 38-åringen från Talavera de la Reina att han alltid tränar med stor lust: ”Du kan aldrig slappna av. Om jag tror att allt är klart gör jag ett misstag. Ju mer du vinner, desto mer måste du jobba och vara fokuserad eftersom det kan vara lätt att tappa fokus, slappna av och göra misstag. Jag gillar träning och jag ser det inte som en skyldighet, det är en livsstil och det stör mig inte”.
Bautista tillfrågades vad hemligheten bakom hans framgång är, vilket ofta beror på en kombination av flera faktorer: ”När cykel-ryttare-team-paketet fungerar kan du göra allt. För några år sedan ändrade jag mitt sätt att träna och fokuserade mer på mental snarare än fysisk förberedelse. Jag försökte vara mer fräsch, klarsynt och mentalt fokuserad. Jag såg till att mentalt arbete kombinerades med fysiskt arbete, föreningen sinne-kropp är viktig i racing, består av små detaljer och små reaktionstider”.
Alvaro har förändrats sedan sina MotoGP-dagar
Den spanska ryttaren modifierade sin förberedelse och drog stor nytta av det: ”Jag vaknar varje dag 6:15-6:30 och börjar med en HIIT, eller Hight Intensity Interval Training. Den används för att aktivera kropp och själ. Jämfört med tidigare har jag minskat mängden och ökat kvalitén på träningarna. Ju mer åren går, desto viktigare blir återhämtningen efter utfört arbete. Nu närmar jag mig tävlingshelger på ett helt annat sätt än när jag var yngre. Jag känner att jag har rätt kontroll över situationen, Jag är klar från början till slut och jag vet när jag ska trycka”.
Bautista förklarade också att han under sina MotoGP-dagar hade ett helt annat tillvägagångssätt och att han skulle bete sig annorlunda när han gick tillbaka: ”I MotoGP tänkte jag inte som jag gör idag. Från fredagen var det direkt fuego, jag satte på rejält och efter 6-7-8 varv kollapsade toppen av eufori. Nu gör jag tvärtom, på helgerna försöker jag vara så avslappnad som möjligt genom att ta bort tryck och spänningar. Det här hjälper mig i loppet, för jag har ingen stress. Jag är mer fokuserad och klarsynt. Om jag gick tillbaka tio år tror jag att jag skulle ändra mitt sätt att göra saker på. Jag vet inte om resultaten skulle förändras, men jag skulle ändra mitt sätt att hantera allt”.
Superkänsla med Panigale V4 R
Förutom de noggranna psyko-fysiska förberedelserna han gör, finns det självklart också en härlig känsla med Ducati han åker. Alvaro kan bara känna igen det: ”Jag har också ett otroligt självförtroende med cykeln. Första gången jag åkte Panigale V4 R 2019 var jag snabb direkt. På den tiden saknade jag att känna till däcken, mästerskapet, vissa banor… Jag saknade erfarenhet och Ducati saknade det också, som var inne på sitt första år med den cykeln. Vi förlorade möjligheten att vinna Superbike World Championship, men sedan kom jag tillbaka på cykeln och med mer erfarenhet”.
Är Panigale V4 R den bästa cykeln i World Superbike? Han svarar så här: ”Ärligt talat skulle jag inte vilja åka en till efter den erfarenhet jag har haft med Honda. Jag kommer väldigt bra överens med Ducati, den anpassar sig efter min stil och jag lyckas köra den på rätt sätt. Den perfekta cykeln finns inte, men jag är väldigt nöjd med min Ducati. Jag tror inte att jag med ett annat märke skulle kunna uttrycka min potential som jag gör med Ducati”.
Viktfråga och gräv på Redding
Scott Redding, men inte bara det, har upprepade gånger pekat finger åt spanjorens låga vikt, vilket indikerar att det är en faktor som gör att han kan ha en stor fördel gentemot sina rivaler. Bautista upprepar sin ståndpunkt i frågan: ”Scott vet inte vad han ska säga… Jag pratade om ämnet med Pedrosa, som de ofta sa att han inte vann på grund av sin låga vikt. Så nu är det en fördel, med en cykel som väger mer än MotoGP, och var det inte förr? I MotoGP har jag aldrig hört någon säga att en ryttare vann för att han var lätt. Jag har hört det i denna hage och jag tror att det är en ursäkt. Rak linjehastighet beror inte så mycket på kroppen, utan på aerodynamiken”.
Den före detta MotoGP-åkaren skickar en stor grävning mot Redding och alla de som ifrågasatte honom för hans byggnad: ”De pratar om vikt och längd, men jag spelar inte basket med kroppen. Om man är lång och tung har man inte den bästa kroppen för att vara motorcykelförare. Jag säger inte att han inte är begåvad, men han har inte den perfekta kroppen för att köra motorcykel. Om du ser mästarna är ingen särskilt lång. Förutom Valentino Rossi, som är en av de längsta, är de flesta inte särskilt långa. Jag är inte skyldig om jag är kort och lätt. Om du inte gillar det, spela basket. Jag spelar inte basket och säger sedan att jag ska sänka korgen för jag kan inte komma dit”.
Razgatlioglu på BMW överraskade inte Bautista
Alvaro fick också frågan om Toprak Razgatlioglus övergång från Yamaha till BMW och han bekräftade att han inte var förvånad över det turkiska valet: ”Jag förstod delvis hans val. Toprak är begåvad och ung, han har tid att vinna. Han vet vad han behöver kämpa för att vinna och han trodde nog att han inte kunde göra mer än så här med Yamaha. Om det inte byggs en ny cykel och de andra förbättras under tiden kan det bara bli värre. Jag tror att BMW kan bra, cykeln är bättre än vad dagens resultat säger”.
Den regerande SBK-mästaren tror att det tyska varumärket har allt för att bli framgångsrik i framtiden: ”Jag tror att cykeln har potential och att BMW har både pengarna och viljan att växa. Nu har han tagit en ryttare för att slåss om titeln. För mig gjorde Razgatlioglu inget galet val, eftersom han var ung. Jag tror inte att han hade en dålig idé, sen får vi se resultatet”.
Foto: Aruba Racing Ducati