En oförutsägbar och spännande lördagseftermiddag av British Superbike på Knockhill. Av olika anledningar. Först och främst på grund av det typiskt engelska vädret, med en våldsam storm som drabbade anläggningen i utkanten av Edinburgh som revolutionerade dagens program. Resultatet av Race 1 följde efter, startade mer än en halvtimme för sent och förkortades från 30 till 25 varv, vilket resulterade i en hel del stötar och vändningar. På asfalten som nu var nästan helt torr monopoliserade den regerande mästaren Tommy Bridewell scenen och firade sin karriärs 16:e seger i BSB. Den första längs de 2 046 km av “kort väg” Skotska såväl som med Honda Racing UK-färger. En inte mindre viktig seger som gör det möjligt för nuvarande nummer 1 att närma sig mästerskapsledningen för tidigare lagkamraten Glenn Irwin. Stor förlorare av denna premiär någraförrådd av sin egen Panigale V 4 R.
LÖP 1 UPPSTÄLLT
Väntan på den första av de tre utmaningarna under Knockhill-helgen var i alla avseenden oändlig. Tack vare ett våldsamt skyfall av vatten som svämmade över banan i mitten av Race 1 på den brittiska Sportbike (senare vunnen av Richard Cooper med vår Edoardo Colombi 4:a). Om regnet under tiden hade gett vika för en blyg sol, och därmed tillåtit banan att torka och förarna att ta sig upp i slicks, så fick loppet snart en exakt fysionomi: poleman Tommy Bridewell i utbrytningen, motståndarna i problem att jaga.
TOMMY BRIDEWELL’S FÖRSTA MED HONDA
Trots att asfalten fortfarande inte var i perfekt skick när trafikljusen slocknade höll inte Tommy Bridewell tillbaka alls. Efter att ha bibehållit hålslaget vid nedstigningen av Duffus Dip, omedelbart gjort ett klart urval över sina närmaste förföljare i slutet av första passet, gjorde han från det ögonblicket en lucka och befann sig på varv 18 med en ledning på hela 7 sekunder. I slutet av loppet hanterade han sakkunnigt däck och energi och bröt ledningen en gång för alla “tabù Knockhill”. När han återvänder till det översta steget från Oulton Park 2023 får TB1 sitt första hurra på CBR 1000 RR-R. Motorcykel fastspänd “bitter” fram till förra året, men som i hans händer verkar ha gjort det sista kvalitetssprånget.
GLENN IRWIN KO
Festen på Honda Racing UK förstärktes av tredjeplatsen för en återupptäckt Andrew Irwin, som tog sin första pallplats för säsongen efter en problematisk period med skador och resultat under förväntningarna. För Havier Beltrans lag väntas en dubbel på prispallen från Brands Hatch 2022. När Andrew själv gjorde ett tufft 1-2 tillsammans med sin bror Glenn. På tal om GI2, en serie vit rök som kom från baksidan av Panigale V4 R på den nuvarande Hager PBM Ducati-föraren bjöd in tävlingsriktningen att visa den svarta flaggan med en orange skiva mot sig. Vederbörande kom in i pitlane på varv 22 av 25, alltså ett par varv försenat jämfört med skötarnas varning (straff i sikte?). En mycket tung nolla, med topp-5 väl inom räckhåll, vilket gynnar Bridewells och Danny Kents (7:a efter Josh Brookes) närmande till -4. Kyle Ryde är lite längre bak (4:a före Jason O’Happelloran) på -8.
I MORGON SPELAS DEN OM
I allt detta fick den lokala idolen Rory Skinner (2:a med Cheshire Mouldings TAS BMW) sina ökända ridfärdigheter att räknas på sin hemmabana och nådde sin första pallplats sedan han återvände från sin tvååriga erfarenhet i Moto2 World Championship. Imorgon upprepar vi med de återstående två loppen. En möjlighet till inlösen för många förväntade huvudpersoner: Leon Haslam (endast 10:a), Christian Iddon och Ryan Vickers (som kraschade på grund av en kontakt när han jagade pallen), men även Peter Hickman (som gick i pension på grund av ett tekniskt problem på FHO BMW # 60).
BRITISH SUPERBIKE 2024 KNOCKHILL – RISULTATI GARA 1: