Ännu ett svårt grand prix för Yamaha och Fabio Quartararo, som också kämpade i Austin. Inte så att förväntningarna var att slåss om viktiga resultat, men det fanns förhoppningen om att göra lite bättre än femtonde i spurten (15″574 bakom vinnaren Vinales) och tolfa i långloppet (22″899). COTA var verkligen inte den ideala kretsen för M1, som i teorin borde gå bättre i nästa GP i Jerez.
MotoGP Austin, Quartararos analys
Monster Energy Yamaha-teamryttaren ser dock inte allt som svart: ”På första varvet gick jag rakt in i sväng 12 – rapporterar Motosan.es – och jag tappade flera positioner. Jag trodde ärligt talat att det skulle vara värre, för mitt tempo var inte bra. Däckförsämringen var inte allvarlig och jag kunde ha försvarat mig bättre för att behålla positionen. Under helgen provade vi många saker och jag åkte till och med på en ”ny” motorcykel. Låt oss säga att det var positivt att få erfarenhet”.
Quartararo tror att data som samlats in i Texas kan vara användbar för framtiden och är säker på utvecklingen av M1: ”Utvecklingens riktning är satt. Vi vet vad vi behöver. Förra helgen var en av experimenterande. Det finns specifika element att förbättra och vissa framsteg har faktiskt gjorts, men nu ligger fokus på tillväxten av M1 som helhet”.
Yamaha, viktiga tester i Jerez och Mugello
2021 års MotoGP-mästare är inte glad över att inte kunna slåss om de bästa positionerna, men han har nu accepterat situationen och är fast besluten att ge sitt bidrag till nylanseringen av Yamaha: ”Jag Nästa tester i Jerez och Mugello de kommer att vara avgörande för att samla data. April kommer att vara mycket hektisk för oss. Även om jag är en vinnare så tänker jag nu inte på att ta mig fram, utan på att få cykeln att växa”.
Quartararo verkar nöjd med vägen som tagits, väl medveten om att det fortfarande är en lång väg att gå för att konkurrera med Ducati, Aprilia och KTM: ”Det spelar ingen roll kvantiteten utan kvaliteten. Och feedbacken på aerodynamiken som bör införas i de kommande evenemangen gör oss optimistiska, med tanke på att det från 2019 till förra januari aldrig hade skett några riktiga uppdateringar i det avseendet. Vi är i en inlärningsfas och om några månader kan vi inte tänka oss att byta cykel. Jag är säker på att vi så småningom kommer att göra framsteg”.
Foto: Yamaha MotoGP