Efter dubbelsegrarna i Austin förväntade Maverick Vinales verkligen att vara framme även i Jerez. Istället blev helgen mer komplicerad än väntat. Aprilia kämpade också med Aleix Espargaro. Avgången i sprinten påverkades av en blöt plats på banan, medan 29-åringen från Figueres i långloppet bara placerade sig på nionde plats. Måndagens test, återigen i Andalusien, är mycket viktigt att förstå och förbättra. Vi arbetade med flera aspekter, till exempel starten. Dessutom var det ett tillfälle att prova en ny stjärtsektion som skulle hjälpa till vid inbromsning och kurvtagning.
MotoGP, Jerez test: Vinales bedömning
I slutet av testet inventerade Vinales situationen och sa att han var nöjd: ”Framför allt ville vi ha två identiska cyklar – förklarade han för Motosan.es – eftersom det är från Qatar som de fungerar lite annorlunda. Det var viktigt att ha cykel A och cykel B som fungerade på samma sätt, för om man ramlar och måste ta den andra är det svårt att vara konkurrenskraftig om det inte är samma sak. Vi förstod att B hade vissa delar som inte var på topp”.
Den spanska ryttaren förklarade att det faktum att han inte hade två identiska Aprilia påverkade honom under helgen i Jerez: ”Det är synd, för jag tävlade med B:n. Jag skyllde på frambromsen, för den stoppade mig inte vid kurvtagning, men det fanns en komponent på cykeln som var 100 %. Man måste vara försiktig med dessa saker, för de kan förändra mästerskapet. Barnen vet det, du måste alltid vara 100%. Vi var inte i Jerez. På fredagen ja, för vi använde cykel A, som är samma som används i Portimao och Austin. När jag flyttade till B förmörkades den nivån. Bara efter att ha förstått detta skulle jag anse testet som superpositivt”.
Aprilia får inte göra misstag
Maverick önskar att teamet hade kunnat identifiera problemen tidigare, han hoppas att det kommer att bli större lyhördhet i framtiden: ”Vi måste vara försiktiga. Jag säger alltid att om vi kan få ut 100% av cykeln så är vi där. Det här är nivån. Jag hade tempot som de bästa, så cykeln är på hög nivå. Om vi inte använder det till 100%… Vi måste vara försiktiga och kontrollera att allt är perfekt ända till sista skruven”.
Att förstå vad som inte fungerade var viktigt och ger Vinales självförtroende inför nästa grand prix, han känner att han har en mycket konkurrenskraftig RS-GP: ”Testet är positivt, vi har lyft en vikt från våra axlar. Nu har jag två identiska cyklar och jag kan göra olika strategier, tidigare kunde jag inte eftersom jag inte visste om B skulle fungera. Vi har en bra bas för resten av mästerskapet. I testet försökte jag bromsa bättre och hjälpa cykeln att ta nästa steg. Jag har en fantastisk cykel och jag vill inte röra den, men om jag kan hjälpa den lite…”.
Foto: Aprilia