Maverick Vinales har hittat sitt leende igen under den här MotoGP-säsongen med Aprilia. För att säga sanningen, redan efter att ha lämnat Yamaha började han ha kul på sin motorcykel igen, också tack vare sin landsman Aleix Espargarò som banade väg för honom i Noale-teamet. Han tänkte inte två gånger på att anta denna nya och stora utmaning, för fram till för ett år sedan var RS-GP nästan baksidan av toppklassen. Nu är det en cykel som siktar högt och riskerade att vinna VM fram till Aragonomgången, innan den nedslående finalen från Motegi och framåt…
MotoGP-titeln är inte längre en dröm…
Tre pallplatser (Assen, Silverstone, Misano), 122 poäng, 11:e plats i slutställningen: Vinales har gått över förväntan inför mästerskapet. Han har inte bara börjat pressa sig själv i de positioner som räknas, utan han har samlat in data, bidragit till utvecklingen av Noale-prototypen och återupptäckt sin vinnande rytm. Maverick ‘Top Gun’ luktar på pallen och den första segern med Aprilia, nu när moralen skjuter i höjden på grund av att hans besättningschef Manu Cazeaux återvänder. Suzuki har stängt sina dörrar, det var det perfekta tillfället att återknyta kontakten med tidens besättningschef på Hamamatsu GSX-RR. “För mig är Manu en av de bästa tränarna i världscupen“, erkände Vinales efter Valencia MotoGP-testet. “Han har en blind tilltro till laget och det är alltid viktigt. Han kommer att ta cykeln till en annan nivå och jag är väldigt glad över att ha honom vid min sida“.
Vinales-Cazeaux tillsammans igen
Aprilia gjorde en ny ram tillgänglig för honom redan under andra halvan av säsongen. Med det begränsade antalet tester i MotoGP har den venetianska tillverkaren flyttat arbetet från banan till fabriken och vindtunneln, där 2023-cykeln kommer att smidas på grundval av de data som erhållits. Målet är att leverera en nästan definitiv RS-GP23 i det officiella testet i Sepang (10-12 februari). “Nu är målet att Manu ska kunna anpassa sig väl till laget, till det arbetssätt vi har här. En dag av test är inte mycket – förklarade han för Dazn –men vi kunde få tillräckligt med information för att analysera härifrån och framåt“. Under tiden samlar han ihop ett bra resultat: han är den ryttare i den främsta klassen som har samlat minst antal krascher i världsmästerskapet 2022.
Foto: MotoGP.com