Fabio Quartararo har sin tuffaste MotoGP-säsong på Yamaha. Med bara en pallplats på tio lopp, tredje plats i Austin, är ryttaren från Nice totalt oigenkännlig, betingad av en M1 som ännu inte är i nivå med sina rivaler och med vilken han är 11:a totalt i mästerskapet. Ledaren Francesco Bagnaia ligger 178 poäng efter och attacken mot världstiteln skjuts upp till nästa år.
Yamaha-debaclet
Efter de många löftena som såddes 2022 har cykelns utveckling drabbats av andra bakslag. Iwata-teknikerna väntar på att testa den nya motorn designad av Luca Marmorini, Misano-testet i september kommer att avslöja för framtida planer. Men mentalt är Ildi Fabio Quartararo, världsmästare 2021 och vicemästare 2022, inte lätt. ”Och gå från att slåss om ett mästerskap till topp 10, det var väldigt svårt för mig. Det är därför jag vill närma mig den här andra delen lite annorlunda”.
För ett år sedan accepterade nummer 20 den förnyelse som Yamaha erbjöd för ytterligare två säsonger, ett avtal där Quartararo krävde några tekniska garantier från Iwata-teamet som ”har inte blivit nöjda”. Fabio vet att det är svårt att tekniskt förbättra cykeln, men det avskräcker honom inte när det gäller att ”sätta press och jobba hårt” för att komma ikapp de europeiska tillverkarna. ”När jag förnyade var jag i en situation där jag precis hade blivit världsmästare och jag bad om många garantier. Så var inte fallet i år. Nu jobbar vi mycket, Yamaha jobbar, vi sätter stor press på ingenjörerna att ha en cykel att kämpa med nästa år. Om vi ska ha det? Vi vet inte”.
Projekt för 2024
Det japanska företaget öppnar upp för europeiska mentaliteter och siffror och anställer nya ingenjörer, som i fallet med motoravdelningen. Målet är att återvända till det förflutnas glans, då han spelade en ledande roll i MotoGP World Championship. Misano kommer att vara ett centralt nav för framtiden: ”Bättre än ord är fakta. Jag kommer att ha dem i Misano-testet, därifrån kan vi prata, men att göra det innan du testar 2024-prototypen är bara att prata för att prata.”.
Quartararo fortsätter att tro på sitt varumärke, även om han förväntar sig en konkret vändning på kort sikt. Från och med nästa år kommer lagkamraten säkerligen att förändras, som kommer att kunna hjälpa till i utvecklingen och fungera som en personlig stimulans. ”Rins är en mycket stark ryttare, väldigt snabb, han är den enda ryttaren i år som har vunnit ett lopp utanför Ducati. Jag har känt honom för många, jag tror att som ryttare kommer vi att pressa oss själva till det yttersta och kunna extrahera mycket information från vår MotoGP”.
Bästsäljare: ”How I designed my dream”, biografin om Adrian Newey NEW EDITION