I helgen körs MotoGP i Frankrike, så det är något speciellt för Fabio Quartararo. Tyvärr har Yamaha-åkaren ingen konkurrenskraftig M1 till sitt förfogande och riskerar därför att få några svåra dagar på Le Mans. För tillfället arbetar teamet intensivt med utveckling, det finns några nya funktioner att testa under Grand Prix och det ska bli intressant att se om de ger uppmuntrande resultat.
MotoGP Le Mans, Quartararos tillvägagångssätt
Ryttaren från Nice är väldigt glad över att få tävla i sitt land, men han kan inte sätta upp mål för denna GP: “Att komma hit är alltid speciellt och unikt. Det är ett av få spår som festen startar på redan på onsdag. Vi kommer definitivt att prova några av de saker som används i testerna. Det kommer inte att vara någon stor skillnad, men vi kommer att använda delar som redan testats i Jerez. Förväntningarna är svåra att ställa, vi ska göra vårt bästa“.
Quartararo bekräftade att han kommer att prova det nya chassit som redan testats i Jerez: “Vi ska ha ett nytt chassi. Svingarmen stod på planen, men vi kommer inte att prova den här. Efter Le Mans-loppet ska vi göra ett test på Mugello och sedan ska vi prova det där“.
Fabio och 2027 års förordning
Monster Energy Yamaha-lagföraren tillfrågades också om framtida MotoGP-regler och tror att de inte kommer att producera riktiga revolutioner på banan: “Det är mycket tid kvar. Jag tycker att det är viktigt att ta bort enheterna som reglerar höjden på cykeln. Jag tror inte det blir någon större förändring på den aerodynamiska nivån och även med sänkningen av deplacementet. Jag tror inte det blir för stor skillnad vad gäller hastighet“.
M1 är snabbare än Honda RC213V på raksträckan, men Quartararo är fortfarande inte nöjd med sin cykel i dess nuvarande skick: “Att vara snabbare är normalt alltid en fördel. Men jag tror att denna fördel gör att vi tappar många av våra styrkor. Vår motor har förändrats mycket jämfört med förra året och detta har också förändrat cykelns identitet. Svängförmågan och greppet var mycket bättre förr. Vi har växt i fart på raksträckorna, men vi tappar fart i kurvorna. Vi måste noggrant analysera vad som behöver göras för framtiden“.
Quartararo och framtiden med Yamaha
Han återvände också till den officiella MotoGP-webbplatsen för att prata om kontraktsförnyelsen som undertecknats under de senaste veckorna, och bekräftade skälen som fick honom att inte ändra sig: “Beslutet var inte lätt, men det var fel att lämna när man fortfarande tror på projektet. Jag tror mycket på Yamaha och på mig själv, jag vet att vi kommer tillbaka. Mitt val är baserat på det arbete som gjorts från januari till idag, jag ser något som jag inte sett de senaste två åren. Det är en revolution i laget, en annan mentalitet. Vi jobbar mycket mer med cykelupplägget och det är nya människor som har kommit till Yamaha. Vi är inte fokuserade på resultat, utan på utveckling nödvändigt för att ha en bättre cykel under andra halvan av säsongen och nästa år. Japanerna har totalt ändrat inställning, de är mer aggressiva och jag är nöjd“.
Quartararo är övertygad, enligt hans åsikt går Iwata-företaget i rätt riktning för att återgå till framgång i MotoGP, även om det skulle behöva lida 2024: “Laget är starkt, men vi saknar en del saker för att slåss om topplaceringarna. Ärligt talat, det här året kommer att bli väldigt svårt. Jag förväntar mig inte att slåss om pallplatser och segrar. När du har tre-fyra år med samma bas och du byter cykel helt måste du lära dig och du behöver anpassa den nya mentaliteten till den nya cykeln och den nya miljön. Jag vet att det arbete vi gör är att bli snabbare under de kommande åren. På Yamaha tror de på att jag ska utveckla projektet och återgå till att vinna. Vi gjorde det för några år sedan och jag tror att vi kan göra det igen“.
Foto: Yamaha MotoGP