Francesco Bagnaia har klarat läkarkontrollen och kommer regelbundet att vara på banan på fredag i Misano. Han kommer inte att vara i det bästa fysiska tillståndet, men det är redan ett mirakel att han kan springa och att det inte blev några värre konsekvenser efter den fruktansvärda kraschen i Montmelò.
MotoGP, Bagnaia glada för Misano
Idag förklarade Bagnaia hur han är både fysiskt och mentalt: ”Jag är glad och lycklig över att vara här. Jag måste vara tacksam för det hårda arbete som görs vad gäller säkerhet. Det här är mitt hem-grand prix och det är viktigt att vara där, vi jobbade mycket och det var inte lätt. Måndagen var en svår dag, jag jobbade hårt med personalen och jag är stolt över dem. Framstegen från måndag till idag är otroliga. Jag kommer att fortsätta med terapin hela helgen, jag tror att jag kommer att bli bättre dag för dag. Jag försökte sätta mig på en cykel och det kändes bra”.
För att mer specifikt gå in på de fysiska problem som orsakats av olyckan uttryckte sig piloten på följande sätt: ”Jag har problem med mitt högra ben och även ett med rumpan, som jag inte hjälper. Det största problemet är var jag tog slaget, vilket var mitt högra knä. Jag har ett stort hematom som når upp till foten, det blir problematiskt att röra benet. Vi ser”.
Varför föll Pecco vid Montmelò?
Pecco tillfrågades därefter om Ducati hade spårat orsaken till kraschen: ”På cykeln kände jag redan från uppvärmningsvarvet att det bakre greppet var nära noll, jag föll nästan tre gånger: sväng 3, sväng 9 och sväng 12. Och utan att trycka, vara en träningsresa. Redan vid första kurvan tappade jag bakdelen lite, av bilderna kan man se Jorge behöva bromsa rejält och det var därför han låg efter i andra kurvan. Så fort jag lutade cykeln och öppnade gasen lite så tappade jag helt bak. Vi kontrollerade data och analyserade allt. När det gäller de mekaniska, elektroniska och körande aspekterna finns inga fel. Det var en galen olycka, så det är viktigt att förstå allt”.
Det finns ingen officiell förklaring ännu, uppenbarligen finns Michelin-gummi också i trådkorset: ”Jag vet inte hur lång tid det kommer att ta. Jag vet inte om teamet redan har pratat med Michelin. Jag ber om svar från dem, jag skulle vilja förstå varför cykeln verkade så hal för mig även på formationsvarvet. jag väntar”.
Bagnaia, olyckan och kritiken mot asfalten
När han återvände till olyckan berättade Bagnaia vad han tänkte när olyckan inträffade: ”Det kändes som det längsta fallet någonsin, det tog aldrig slut. Cykeln har började pumpa på framsidan, när detta händer betyder det att du är på väg att göra en highside. Jag förväntade mig en trevlig flygning, när jag var i luften hamnade jag upp och ner och jag hörde krockkudden explodera. Den starkaste påverkan var på asfalten, men tack vare våra partners har vi höftskydd som hjälpt oss mycket. Jag såg cyklarna anlända och en KTM passerade över mitt ben, jag hoppades att ingen annan skulle röra mig för det var en dramatisk situation. Jag hade turen att fem ryttare var ute på grund av Bastianinis olycka. Jorge och Brad visste hur de skulle kontrollera situationen, de var de första som kom till mig. Jag förstod varje sekund av vad som hände”.
Asfalten på Montmelò-banan är inte en av de bästa och det kan också ha påverkat kraschen: ”Det kan vara en anledning. För mig går det inte att fortsätta tävla där, asfalten är en katastrof och det finns inget grepp. Det är loppet med mest press, sväng 5 är som att gå på is. För mig är det över gränsen vad gäller säkerhet vad gäller asfalt. Det finns definitivt på listan över möjliga orsaker till att jag ramlade”.
Pecco vet inte vad han kan förvänta sig av detta Grand Prix i San Marino och Riviera di Rimini, men han är säker: ”Jag ska försöka göra vad jag kan. Under tiden måste jag se vilken känsla jag kommer att ha med cykeln imorgon. Men det här är en av mina favorithelger, kraften och energin som fansen kan ge dig är otrolig. Jag tränar här, jag kan banan väl så får se hur det går”.
Foto: Ducati Corse