Marco Bezzecchi kämpar för att ta fart den här MotoGP-säsongen, efter att ha nått tredjeplatsen i förarnas ställning 2023. På Portimao uppnådde han en lätt uppåtgående trend, men avståndet från pallen är fortfarande stort och han verkar ännu inte ha acklimatiserat sig till övergången från Ducati GP22 till GP23. Elfte i sprinten, sexa i kvalet och i söndagsloppet: det första problemet som ska lösas verkar vara kopplingen.
Bezzecchi och startfasen
Situationen är svår för Valentino Rossis VR46-team. Sedan vintertesterna har laget som består av de två italienarna Marco Bezzecchi och Fabio Di Giannantonio hållit sig bakom gruppen, men även bakom de andra Ducati-lagen. Lenovo-, Pramac- och Gresini-åkarna uppnådde segrar och pallplatser i de två första MotoGP-omgångarna, den bästa placeringen för en VR46-förare är Bezzecchis sjätte plats i det portugisiska GP. Den unge mannen från Romagna var konsekvent konkurrenskraftig förra året och hoppade av världstiteltävlingen först i slutskedet. Liksom 2023 har Tavullia-laget en inofficiell Desmosedici, men det borde vara en fördel i de första säsongsutflykterna. Tvärtom, den som når bra resultat med GP23 är Marc Marquez med Gresini.
Stämningen är bitter på Pertamina Enduro VR46 Racing, regisserad av Pablo Nieto och Alessio Salucci, även om sjätteplatsen i Portimao återuppstår en ljusglimt. Marco Bezzecchi erkänner för sin del att han gjorde ett misstag i sprinten i lördags. ”Tyvärr hade jag en dålig wheelie, vilket gjorde att jag tappade accelerationen. Detta placerade mig i mittengruppen”. Därav elfte plats. För första gången förklarar han i detalj att starter är en höjdpunkt i hans resultat. ”Ducati-kopplingen har varit tuff för mig sedan mitt första år i MotoGP. Jag var ingen hjälte i starten i Moto2 heller, men jag går igenom en riktigt svår tid i MotoGP”.
Körstilen
Sedan debuten i högsta klass 2022″Jag hade problem med att få bra starter, jag lyckades aldrig få tre-fyra identiska starter i rad. Förra året kunde jag åtminstone vara ganska konsekvent, om än inte alltför bra”, fortsatte Bezzecchi. Förra året vann han tre Grands Prix och en Sprint, men med GP23 ökade svårigheterna med tanke på att det kräver en annan körstil. ”Jag försöker fortfarande anpassa mig eftersom jag inte kan köra automatiskt ännu”, erkände 23-åringen från VR46-teamet. ”Förra året var min styrka att bromsa in cykeln i lutande läge med hårt tryck på bromsarna. Med den här cykeln fungerar det precis tvärtom. Man måste bromsa motorcykeln bra i en rak linje och sedan släppa bromsen så att motorcykeln styr in i en kurva. Håller man i bromsen längre svänger cykeln mycket mindre än förra året.”
Jonathan Rea, den officiella biografin tillgänglig på Amazon
Foto VR46