Den första segern i Argentina och Le Mans seger placerade Marco Bezzecchi i centrum på MotoGP-marknaden. Två segrar på fem lopp, en pallplats i Portimao, andra plats i ställningen bara en poäng efter Francesco Bagnaia. Siffror som kittlar Yamahas önskemål, ifall samarbetet med Franco Morbidelli (kontrakt som löper ut) inte skulle fortsätta. Ambitionerna hos Valentino Rossis VR46-team växer nu och drömmarna om världstiteln börjar.
Ducati vill låsa in Bezzecchi
Det är ingen hemlighet att Yamaha har haft ögonen på Jorge Martin och Marco Bezzecchi under en tid, men Ducati kommer att göra allt för att behålla sina mest värdefulla juveler. Å ena sidan kan han räkna med den mest konkurrenskraftiga cykeln för tillfället, till skillnad från en YZR-M1 som kämpar för att hitta rätt balans, både på ett varv och på racetempot. Å andra sidan måste han dock erbjuda garantier till den unga framväxande spelaren från Romagna och för att göra det måste han offra ytterligare en bonde. “Jag erkänner att två segrar för Marco på så få lopp som jag inte förväntade mig. Det förvånade mig, men det är coolt“, förklarade general manager Gigi Dall’Igna till ‘La Gazzetta dello Sport’.
Borgo Panigale-tillverkaren lade omedelbart en kopplingsuppdatering på sin tallrik och till nästa MotoGP-säsong måste de erbjuda honom en officiell cykel. Hypotes möjlig endast genom att flytta honom till Pramac Racing-teamet och vid det här laget borde han “klippa” Johann Zarco. Alternativt kan du erbjuda en Desmopsedici GP24 till Mooney VR46-teamet som Marco Bezzecchi inte skulle vilja lämna. “I Jerez har vi redan börjat prata med Dall’Igna“, erkände Alessio Salucci. “Ducati har för avsikt att behålla honom genom att ge honom fabriksstöd i Pramac-teamet, och vi diskuterar operationen“. För tillfället är fabriksteamet en oframkomlig väg, med Bagnaia och Bastianini också försäkrade för 2024.
Dragen på MotoGP-schackbrädet
Det räcker inte för att säkra honom en fabrikscykel, utan också ett passande kontrakt. Detta innebär ett direkt ingripande från Ducati som borde höja hans löner. “Inför en skälig lön skulle det vara korrekt för Bezzecchi att gå sin egen väg“, fortsatte Salucci. Högsta ledningen från Emilia börjar reflektera, det var ett första möte i Jerez och något måste de offra. Jorge Martin har försäkrat att han vill stanna hos Ducati, men inför ett attraktivt ekonomiskt erbjudande från Yamaha kan han ändra uppfattning. Om han å andra sidan skulle stanna kvar i Paolo Campinotis domstol nästa år igen, kan Johann Zarco vid den tidpunkten lämnas utanför MotoGP-striden och avledas till WorldSBK. Under de kommande veckorna, och inför återupptagandet av världscupen efter sommaruppehållet, kommer Gigi Dall’Igna & co. de måste fatta ett beslut.