Marc Marquez är tillbaka i bländande form och detta räcker för att få Honda pits att le. MotoGP ’23-säsongen börjar över alla förväntningar för HRC-märket, det spelar ingen roll att de andra förarna av märket är i bakkant. Det tar tid för Joan Mir och Alex Rins att anpassa sig till en traditionellt komplicerad cykel som RC213V, historien lär att det räcker med en enda toppförare för att vinna. Mästaren från Cervera saknar fortfarande något ur teknisk synvinkel, för att verkligen kunna konkurrera i nivå med Ducatis. I det ”klassiska” 25-varvsloppet på söndagen kunde han överraska igen.
Marc Marquez återvänder till toppen
Han knep en pole position med smarthet, utnyttjade Enea Bastianinis slipstream och en välförtjänt pallplats, kämpade med de stora namnen och visade upp en oklanderlig fysisk kondition. Han är verkligen inte den ”matador” vi var vana vid före 2020, men klassen är inte vatten och det är inte nödvändigt att ha den bästa cykeln om du heter Marc Marquez. Sju lever som katter, kan återfödas ur sin egen aska som Fenix. Mästaren från Cervera som alla trodde var dödsdömd är redo att höja sin röst i detta MotoGP-mästerskap, för att åter bekräfta maximalt förtroende för det arbete som utförs av Hondas ingenjörer. ”När det gäller min fysiska kondition känner jag mig redo, jag mår bra. Det var den största skillnaden från de senaste åren”.
MotoGP-mästarens talang och list
Att vinna till varje pris är hans ledord, även genom att dra fördel av motståndarnas kölvatten. Det är slutmålet som räknas, inte medlen. ”Om jag inte kan komma fram för talang eller cykelns prestanda, då kan jag köra mer fysiskt och dra fördel. Detta innebär mer risk, men nu kan jag göra det”. Marc Marquez använde sitt huvud, sitt hjärta och sitt mod och sniffade fram sökandet efter gränsen som den finns i hans DNA. En pallplats i MotoGP Sprint som ger mod och leenden i Golden Wing-miljön, i väntan på att fler uppdateringar kommer till RC-V.
Allt kretsar kring honom och vi hade inte kunnat förvänta oss något annat, åtminstone tills varumärkeskollegorna kan anpassa sig. ”Jag vet inte var de andra Hondorna var idag, men du har den där cykeln, det paketet och du måste bara hitta rätt. Ibland inte på bästa sätt som i morse, eller på det mest artiga sätt, men det här är en tävling och jag försöker överleva. Att försöka överleva är att hitta det bästa i varje ögonblick”.
En ny körstil
I vissa delar av Portimao-kretsen förlorade han dyrbara tiondelar, i andra kunde han uttrycka sig som bäst. På kvällen mellan fredag och lördag höll han ett avgörande möte med sina män i depån, tillsammans tänkte de på några modifieringar för att förbättra varvtiderna. Marc Marquez medger att han måste vänja sig vid en ny körstil om han vill jaga MotoGP-titeln. ”Jag säger inte vad de sa till mig. Men jag uppskattar verkligen att mitt team kan ge mig råd om hur jag ska rida. För det är inte lätt att ge råd till en person som har vunnit så många gånger. Ibland är det svårt för mig att lyssna, men när det är vettigt tar jag till mig det. På lördagen red jag mest ensam för att träna på min nya körstil. Nu är jag nyfiken på om vi kan förbättra oss ytterligare på söndag”.
Valter Magattis foto