Det var Luca Marini som satte den bästa tiden i MotoGP-testet som hölls på måndagen i Misano Adriatico. Efter ett grand prix som inte levde upp till förväntningarna arbetade Mooney VR46-lagryttaren för att förbättra känslan och hastigheten med sin Ducati Desmosedici GP22. I frånvaro av den skadade Marco Bezzecchi var det han som samlade in användbar data för laget.
MotoGP, Misano test: Luca Marinis bedömning
I slutet av testet sa Marini att han var ganska nöjd med hur det gick: ”Vi provade inget stort. Vi provade något gällande geometri, fjädring och stötdämpare. Vi förstod något positivt. Ducatis ingenjörer studerade de senaste loppen och försökte ge mig en annan inställning, vilket var positivt. När jag gick tillbaka till den gamla kunde jag inte göra samma tider. Det betyder att vi har hittat något bra, men vi måste förstå om det också kan fungera på banor med lite grepp. I måndagsprovet finns det förutsättningar som vi inte har under GP, det finns mycket mer grepp. Vi får se, vi har mycket data att analysera nu för att förstå den bästa kompromissen att anta när det gäller inställningar”.
Valentino Rossis bror lyfte fram en viktig aspekt: ”Jag tappar två tiondelar jämfört med Martin i sektor 2, kommer ut från tur 6 är han otrolig och han tog även ledningen där i loppet. Vi hittade en lite bättre kompromiss, men det räcker inte”.
Kommentaren om de nya Michelin-däcken
Michelin tog med sig några däck för att testa och Marini uttryckte sina tankar om saken: ”På morgonen testade jag fronten. Det verkar som en korsning mellan det hårda och det medium vi hade för GP. För det här spåret är det bra, vi måste se i olika situationer. Jag tror att Michelin arbetar i rätt riktning. Vad gäller bakdelen är det nya snittet annorlunda eftersom det är svårare att få upp den till temperatur men kanske gjorde de det så här för att sedan ha större konsistens under loppet. Jag körde dock bara några varv, så jag kan inte bedöma, men det verkar vara ett bra däck för mig. Den mjuka verkar ok, men jag hade provat en annan innan som inte var bra. Det fanns ingen optimal jämförelse mellan de två mjukarna. Det hände ofta att otroliga däck hittades i testerna och sedan i GP…”.
Foto: Corsedimoto