Återigen har MotoGP-åkarnas kritik av Race Direction förnyats. Det senaste fallet är det med Johann Zarco, efterlyst förtydligande tillsammans med Aleix Espargaro efter olyckan i den spanska GP som ledde båda till pensionering. Vid detta tillfälle förblev dock den franska LCR Honda-föraren inte tyst och var tvungen att kritisera Freddie Spencers agerande, som redan hade varit i stormens öga ett tag. En kritik som ledde till att den tvåfaldige Moto2-mästaren togs bort från Race Direction!
Zarco ”utsparkad”
Den franske expertpiloten förklarade sedan vad som hände med Canal+. Låt oss komma ihåg att Zarco under söndagens lopp hamnade under utredning två gånger: den första för en kontakt med Acosta i inledningen, den andra för en olycka orsakad av Espargaro. De två MotoGP-åkarna, kallade till Race Direction, diskuterade händelsen, men vad Zarco inte gillade var Freddie Spencers attityd.
”Han tittade på oss med ögonen stirrade ut i rymden, som om vi vore två små barn” sa LCR-föraren, som rapporterats av hans Paddock-GP-kollegor. ”Vad ville han göra med det, moral? Eller förväntade han sig att jag skulle säga åt honom att sanktionera Aleix? Det är upp till honom att bestämma.” Sedan följer meningen som Race Direction inte gillade: ”Jag sa till Freddie att jag inte gillar honom, att han gör sitt jobb dåligt, och sedan tog de ut mig för att de sa att jag blev arg.”
Mycket kritik från MotoGP-åkare
Johann Zarcos ord är bara det senaste kapitlet (för nu) i en serie av missnöje som redan klagats över av hans andra kollegor i kategorin. Först den här helgen i Jerez strömmade kritiken in mot Race Direction, främst för att den inte ens hade övervägt att stoppa MotoGP Sprint trots de många olyckorna på grund av de fuktiga fläckarna längs banan, vilket Maverick Vinales lyfte fram i öppen kritik med Race Direction.
Låt oss inte prata om kontakterna, av vilka några definitivt behöver sanktioneras, som Brad Binders igår som fick Francesco Bagnaia att göra noll. Ett faktum som den regerande MotoGP-mästaren med rätta hade klagat på. Till och med Joan Mir, som erinrade om sitt dubbla Long Lap för en liknande episod, motsatte sig, och med rätta, den ”icke-sanktionen” (degradering av en position) som ålagts Marc Marquez efter att ha träffat honom synligt.
Inga sanktioner
Vi har nämnt två exempel, men de är inte de enda. I helgens två lopp, förutom halkan på grund av passagerna på de fortfarande våta fläckarna som finns under hela dagen på den andalusiska banan (en aspekt som kretsorganisationen måste reflektera över på allvar), var det ingen brist på olyckor . Som nämnts sanktionerades varken Binder eller Marquez, men den tidigare nämnda kontakten mellan Zarco och Acosta fick också samma slut, då den mer påtagliga kollisionen mellan fransmannen och Espargaro, slutligen inga konsekvenser ens för olyckan mellan Morbidelli och Miller, orsakad av en alltför ”optimistiskt” inträde från italienaren och som ledde till att båda drogs tillbaka. Race Direction verkar dock fortsätta att misshaga alla MotoGP-åkare, som nu varje helg inte döljer sina klagomål om de val som gjorts.
Foto: LCR Honda