Maverick Vinales är en av åkarna som kraschade i tur 5 under MotoGP Sprint i Jerez. Då fanns det en våtmark som krävde flera ”offer” på lördagseftermiddagen. Alla lämnades i misstro efter att ha hamnat på gruset. En skam för Aprilia-teamet, som i början av loppet hade tappat Aleix Espargaro på grund av ytterligare ett fall och sedan inte kunde samla poäng ens med sin andra ryttare. I det långa loppet borde banförhållandena vara bättre och det kommer att finnas en chans att ta igen det.
MotoGP Jerez, Vinales tuggar amaro
Vinales medgav att det är mer komplicerat att göra skillnad i Andalusien än i Austin, där han gjorde en dubbel, det finns många konkurrenskraftiga motståndare: ”Här är det svårare – han berättade Sky Sport MotoGP – för alla mår bra. Men när jag var i garaget tittade jag på tempot och jag hade samma som ledarna, så i det långa loppet måste jag göra en otrolig start och ta mig före, jag kan tävla om det”.
Den tidigare Suzuki- och Aprilia-föraren tror att spurten måste skjutas upp eftersom banförhållandena inte var tillräckligt säkra: ”Ämnet var banans tillstånd. De höll oss igång trots att vi föll som bowlingnålar. Det är ett ämne att prata om, tillståndet var väldigt dåligt. Man kunde inte se att sväng 5 var blöt, Aleix gjorde redan en otrolig flygning på varv 8, utan gas, bara för att han fångade den blöta delen. Jag förstår inte hur de kan skicka för ett lopp, speciellt en sprint, med banan så blöt. Det fanns definitivt inga förutsättningar för racing, vi ramlade alla från ingenstans. Uppenbarligen är det alltid något känsligt, men jag tror att vi förare måste komma överens lite mer, för ingenting händer om vi väntar en halvtimme längre och kör på torr bana.”.
Aprilia måste förbättras
Maverick och Espargaro kvalificerade sig inte bra (elfte respektive tolfte gången). Vinales medger att Aprilia har några problem med ett specifikt spårtillstånd: ”Oavsett däckval tror jag att vi lider mycket i blandade förhållanden. När banan var blötare kände jag mig mycket mer bekväm. När det började torka började jag kämpa på, speciellt när jag gick in i cykeln i kurvor, eftersom bakdelen halkade och när jag tog gasen i handen var jag ur led. Det fanns praktiskt taget inget grepp. Vi lärde oss något, vi måste förbättra oss inför framtiden, vi kan inte börja elva om vi vill ligga i framkant. Vi måste fortsätta växa”.
Noale-teamet har arbetat hårt de senaste åren för att hålla sig i toppen i MotoGP och det finns fortfarande vissa aspekter att ingripa på för att göra RS-GP mer konkurrenskraftig. Vi får se hur det långa loppet blir.
Foto: MotoGP