Av Paul Emile Much/paddock-gp
Förutom kamerorna som är placerade på kanten av banan – 2019 fanns det totalt cirka 160 kameror på marken – finns det en speciell som ger en speciell synvinkel för MotoGP-videosändningarna: kameran av helikoptern. Det är också en av aspekterna som skiljer MotoGP TV-sändningar från WorldSBK. Låt oss se vad är detaljerna i denna flygande kamera.
Det första är helt klart medlet som gör att MotoGP-kameran kan flyga över kretsen. Det är Eurocopter AS350 Squirrel, tillverkad av Airbus, som fungerar som en helikopter för att transportera kamerorna. Dessa helikoptrar är så avancerade att den 14 maj 2005 använde Didier Delsalle en för att slå rekordet för den högsta helikopterlandningen. Ett oslagbart rekord, eftersom det var på toppen av Mount Everest.
När det gäller själva kameran är den ganska stor i storleken och har en gyroskopisk mekanism som möjliggör smidig videoinspelning. Denna gyrostabiliserade kamera kan fjärrroteras i sex axlar. En typ av kamera som används i MotoGP, Formel 1, men även i naturdokumentärer och Hollywoodfilmer, vars stöd finns till höger om helikoptern. Vi pratar om ett kamerasystem som kostar nästan en halv miljon euro.
Denna helikopterkamera kräver två personer i tjänst för att ta bilder: piloten och kameramannen. I en intervju med Red Bull sa kameramannen Alvaro Coronas att han aldrig har tittat ut genom fönstret för ett lopp. Han är i själva verket bara koncentrerad till helikopterhytten, på monitorn kopplad till hans kamera, efter regissörens instruktioner via radio om synvinkeln att filma.
Foto: Jörg Mitter/Red Bull
Originalartikeln om paddock-gp