Jorge Martin avslutade MotoGP ’23 försäsongen i Portimao med en åttonde tid, 466 tusendelar bakom Pecco Bagnaias bästa varv och utan att göra en tidsattack. Den 25-årige Pramac Ducati-föraren testade två olika aerodynamiska konfigurationer och olika innovationer för sin Desmosedici GP23 som han förkastade. Under det senaste passet arbetade han med att ställa in cykeln inför det första loppet. Under innevarande säsong kommer dock marknadssirenerna att börja ljuda.
Jorge Martin kör från pole position
Under säsongen 2022 visade ’Martinator’ att han vet hur man är mycket skarp i flygvarvet och tecknade fem pole positioner, näst efter Pecco Bagnaia (fem polar) i BMW M Award-trofén, och startade ytterligare fyra gånger från första raden . ”Vi inledde ingen tidsattack eftersom jag inte kände att det var nödvändigt att ta risken. Vi sparar det till tävlingshelgen”. Jorge Martin föredrog att koncentrera sig på simuleringen av Sprint Race som han genomförde med utmärkta sensationer och kunde bli hans trumfkort för attacken mot MotoGP-titeln. Hans framtid kan också bero på resultaten: det är för tidigt att prata om marknadens förväntningar, men även i hans garage vet de att det finns flera lag på hans spår.
I verkligheten smälte den Madrid-födde ryttaren inte väl den missade flytten till Ducati-fabriksteamet. Den sadeln skulle ha fallit för honom baserat på resultaten av säsongen 2021, Enea Bastianini kullkastade resultatet av omröstningen med de fyra segrarna 2022 (endast fyra pallplatser för Jorge Martin). Borgo Panigale-tillverkaren försöker låsa honom genom att garantera honom teknisk och ekonomisk behandling i nivå med Bastianini, men kontraktet innehåller en klausul som skulle tillåta honom att släppa sig själv i slutet av mästerskapet. Yamaha kanske tänker på det om Franco Morbidelli inte skapar en bra känsla med M1. Den nya teamchefen Gino Borsoi ser till att föraren kommer att ha allt företagets stöd när han tävlar för satellitteamet.
Rösterna från MotoGP-hagen
Risken är att marknadsrykten kan distrahera Jorge Martin: ”Det finns alltid rykten, det är en del av MotoGP-miljön”, berättade Borsoi för Speedweek.com. ”Uppenbarligen kommer han att bli en intressant förare för många. Men jag tror att han är väldigt nöjd med cykeln och laget. Han har trots allt cykeln som blev världsmästare. Det är sant att vi inte är det officiella laget, men det är som vi är eftersom vi inte saknar någonting, speciellt i år. Vi kommer att ha samma utrustning som de officiella ryttarna”. Allt kommer att bero på det toskanska laget som måste sätta honom i en position för att vara konkurrenskraftig i varje Grand Prix. ”Jag tror att Jorge är avslappnad och vet att han kan kämpa på lika villkor med fabriksryttarna. Vi arbetar för att detta ska hända”.
Foto: MotoGP.com