MotoGP-säsongen har precis börjat men det talas redan om förarmarknaden, även om de viktigaste beskeden väntas nästa år. I slutet av 2023 går vissa kontrakt ut och alla har inte en säker framtid inför nästa säsong. Börjar med Franco Morbidelli, som kanske inte återbekräftas av Yamaha.
Rörelser på Ducati
Hos Ducati kommer Francesco Bagnaia och Enea Bastianini också att bekräftas på nytt för 2024, men en av de två kan lämna fabriksteamet 2025. ‘Beast’ fick befordran efter ett formidabelt mästerskap 2022 fyllt med fyra segrar och en tredjeplats. Han vann omröstningen med Jorge Martin, men madrilenaren siktar på en officiell sadel. Samt den framväxande Marco Bezzecchi till vilken Borgo Panigale kommer att säkerställa en officiell cykel redan nästa år och ett kontrakt med minst fördubblad lön.
Mooney VR46 Racing Team – I slutet av 2023 går kontrakten för Luca Marini och Marco Bezzecchi i Valentino Rossis VR46-team ut. Båda går bra, så en förlängning är trolig. Men om ryttaren från Romagna fortsätter på detta resultatspår kommer han att vara garanterad en plats i det officiella laget.
Pramac Racing – Jorge Martin kommer nästan säkert att stanna kvar i Paolo Campinotis team, med fabriksbehandling. Johann Zarcos kontrakt är på väg att löpa ut och han kan flytta till Superbike World Championship, vilket frigör en användbar plats om det skulle behövas för att göra plats för en ung ryttare.
Gresini Ducati – Fabio Di Giannantonios tvåårskontrakt i det tredje kundens Ducati-team är på väg att löpa ut. Alex Marquez kom till laget den här säsongen men har bara ett år på kontraktet. Den spanska ryttaren kommer förmodligen att bekräftas på nytt, den romerske ryttarens öde är mer osäkert. Tony Arbolino är en av huvudkandidaterna till Nadia Gresinis garage.
Morbidelli och Yamaha det enda tvivel
Yamaha – Fabio Quartararo har kontrakt med japanerna till slutet av 2024. Hans lagkamrat Franco Morbidelli måste å andra sidan oroa sig för sin framtid eftersom hans kontrakt går ut den här säsongen. Även om laget som helhet har det kämpigt har fransmannen alltid överskuggat sin lagkamrat sedan han kom. Till sommaren kommer Lin Jarvis att bestämma sig om han ska fortsätta med Morbidelli eller fokusera på en ung Moto2-förare.
Honda – Marc Marquez har förnekat ryktena om ett eventuellt farväl till Honda. Hans kontrakt på flera miljoner pund sträcker sig till slutet av 2024 och han tänker uppfylla det. Joan Mir kommer att återhämta sig nästa år, trots de många svårigheterna att anpassa sig till denna RC213V. Alex Rins har skrivit på ett tvåårskontrakt, till slutet av 2024. Det är dock ännu inte klart om Taka Nakagami kommer att bekräftas på nytt inför nästa MotoGP-VM.
KTM – Brad Binder och Jack Miller har sina platser garanterade fram till 2024. I satellitteamet GasGas Tech3 återvände Pol Espargaro efter två misslyckade år hos Honda och skrev på för två år, men skadades på fri träning i Portimao. Augusto Fernandez gör bra ifrån sig i sin debut i den högsta klassen, men det är ingen hemlighet att KTM har en svag punkt för Pedro Acosta.
Aprilia – Inga förändringar i sikte i fabriksteamet: Maverick Vinales och Aleix Espargarò bekräftas på nytt. Dito i satellitteamet som kommer att återföras med Miguel Oliveira och Raul Fernandez line-up.
Foto: MotoGP.com