MotoGP-säsongen 24 var tänkt att representera omstarten för Honda-märket efter fyra svåra år, men inget positivt kan ses vid horisonten. Det japanska företaget fortsätter att ligga kvar på sista plats i konstruktörernas ställning och pallen förblir en hägring för de fyra fanbärarna Joan Mir, Luca Marini, Taka Nakagami och Johann Zarco. I den senaste Austin Grand Prix var den enda Hondan som nådde mållinjen Valentino Rossis bror, som slutade sist och utanför poängzonen, med en försening på över 33 sekunder från vinnaren.
Joan Mir inför hemmapubliken
De senaste dagarna hölls en privat testsession på Catalunya-banan, möjliggjord av det nya koncessionssystemet. Inga större uppdateringar för RC213V, i väntan på nästa officiella MotoGP-test som kommer att hållas i Jerez dagen efter den fjärde omgången. Joan Mir tonade ner förväntningarna på en vändpunkt för det japanska varumärket på tröskeln till den spanska GP, i ljuset av det katastrofala resultatet på COTA. ”Jag tror att det kommer att vara till hjälp efter den svåra helgen vi hade i Austin att komma till ett lopp som Jerez, där du kommer att ha alla hemmafans som stödjer dig. Det är viktigt att lägga allt bakom oss och fortsätta arbeta som vi gjorde i början av året för att förstå cykelns kapacitet i helgen.”.
Efter COTA följde Repsol-åkarna Mir och Luca Marini med HRC-testföraren Stefan Bradl på en privat utflykt i Barcelona. Men om det kommer viktiga nyheter i Jerez verkar det som att de kommer att hända först efter Grand Prix, även om förhoppningarna riskerar att blekna inför de europeiska tillverkarnas progressiva frammarsch. ”Vi är realistiska på vad som är möjligt och måste fokusera på att göra förbättringar och siktar på att göra mer i framtiden”, fortsatte MotoGP-mästaren 2020.Det handlar om att ta ett steg i taget, göra stadiga framsteg. Vi kan inte förvänta oss ett stort språng i detta skede”. Inför detta oinspirerande ögonblick utfärdar Joan Mir en varning till Tokyohuset. ”Även om det de tillför Jerez inte fungerar så måste vi ta ett drastiskt beslut och helt ändra riktning”.
Luca Marinis hopp
Nykomlingen från Repsol Honda, Luca Marini, kan verkligen inte ge upp och kommer att fortsätta utvecklingsarbetet tillsammans med HRC-ingenjörerna. Data som samlats in av Stefan Bradl (som kommer att tävla i sitt första wildcard i Jerez) kan visa sig vara användbar för att ta ett steg framåt. ”Det är ännu en helg att fortsätta arbeta med teamet och sikta på ytterligare förbättringar”, sa piloten från Tavullia. ”Nu är det inte läge att sluta arbeta, vi måste fortsätta att samla information och inte bara försöka förbättra vårt nuvarande paket, utan också arbeta med utvecklingen inför framtiden. Jerez är ett bra spår för den här typen av arbete, testteamet har gjort en hel del tester här och kommer att vara med oss i helgen. Så det ska bli intressant att se vad vi kan lära oss”.
”90 minuter i paradiset, live fotboll när det inte fanns ännu” bästsäljare på Amazon
Foto: Box Repsol