Cal Crutchlow ser sig själv i MotoGP-hagen, hans sista utflykt i loppet går tillbaka till Aragon 2021, som slutade bara ett morrhår utanför poängzonen. Yamaha-testföraren kommer att få möta sex Grands Prix härifrån till Valencia i stället för Andrea Dovizioso, som har beslutat att säga upp kontraktet i förtid och säga adjö till vänner och kollegor i sin Misano. Det har inget annat syfte än att hjälpa Iwata-tekniker att utveckla YZR-M1 2023, från och med nästa år kommer det bara att finnas två prototyper på banan efter avgången för RNF-satellitteamet. Hans data kommer att användas för att förbereda ett bra paket för Valencia-testet.
Doviziosos farväl till MotoGP
Det finns inget på spel för Cal Crutchlow, varken titeln eller en tävlingsvinst, men han garanterar 100 % i varje MotoGP-helg. ”Folk säger till mig ”du ska ersätta Dovi”, men du kan inte ersätta honom, Dovi är en fantastisk ryttare”. It World”förlorade den sista autentiska föraren, en riktig person som inte är en robot, inget att säga emot de andra piloterna. Det var fantastiskt att få tävla med Dovi i så många år. Han var en speciell pojke, alltid trogen sig själv, han ändrade aldrig sin mentalitet, oavsett vad som hände. Detta säger mycket om den person han ärSade Coventrys testförare.
Det finns ingen brist på humor som alltid har utmärkt Crutchlow inne i hagen, med Jack Miller glad över att se sin kära vän av ”goda nätter” igen. När Yamaha informerade honom om att han skulle ersätta Andrea Dovizioso från Aragon och framåt, var han tvungen att säga upp några åtaganden. ”Jag ringde honom och berättade att han var skyldig mig mycket pengar för att jag var tvungen att ställa in en semester med mina tjejer, eftersom det sammanföll med dessa lopp.”, skämtade den före detta Honda-åkaren. Det kommer att bli väldigt hektiska åtta veckor för Cal, inklusive inte bara sex lopp utan även två tester. ”Bara Gud vet hur många gånger jag kommer att åka jorden runt, men det är så det är. Det är något jag accepterat för länge sedan”.
Yamaha och ”Marquez-syndromet”
Cal Crutchlow vet att han ingriper i en känslig fas av Yamahas MotoGP-projekt. Bara Fabio Quartararo lyckas pressa M1 till gränsen, avsikten med Iwatas män är att föra de andra förarna närmare den franska mästaren. ”jag tror det [Yamaha] har Marc Marquez-effekten av att vara den enda som kan köra Hondan… Yamaha arbetar hårt för att föra de andra förarna närmare Fabios hastighet”. Allt är en fråga om körstil, enkel i teorin, men svår att tillämpa i praktiken. Veteranen Andrea Dovizioso har misslyckats i företaget. ”Jag tycker inte att de andra ryttarna gör ett dåligt jobb. Jag tycker att Fabio gör ett otroligt jobb. Det han gör med cykeln är väldigt, väldigt speciellt, han vet hur man får ut det mesta av den. För jag säger att det är Marc Marquez-effekten … för jag vet hur han gör det, jag kan se hur han gör det, till och med när jag ser det på TV, men du kan inte göra det”.