Prispallen i Portimao, pallplats i Austin: Enea Bastianini inledde MotoGP-säsongen 2024 positivt och är idag tvåa i den allmänna klassificeringen. Han är en ryttare som återupptäckts efter ett mycket svårt 2023. Han erkände själv att han saknar något för att kunna tänka på att slåss om titeln, men han är på rätt väg att uttrycka sig på den nivå han vill. Fysiskt är han helt återställd och Desmosedici GP24 är en cykel som hjälper honom att ytterligare förbättra sin körstil. Det måste fortsätta så här.
MotoGP, Bastianini relanserar sig själv
Den officiella Ducati-föraren visade också på COTA att han kan vara särskilt konkurrenskraftig under andra halvan av loppet, något som redan hade setts under hans fantastiska 2022 med Gresini-teamet: ”Jag tänkte också göra en bra första del – sa han till Sky Sport – men att vilja komma i ledningen direkt kompromissade lite med allt eftersom jag tappade positioner. Jag kämpade lite med fronten, men sedan är den andra delen alltid min favorit och den där jag kan uttrycka mig till 100%. Jag är tillbaka. Jag hade velat vinna, men vi kan vara nöjda. Maverick hade lite mer. Jag förväntade mig inte att slåss om pallen, låt oss säga att min vanliga känsla är tillbaka”.
Bastianini är nöjd med hur hans säsong började, men han vet att han fortfarande saknar något för att vara i toppen och även kämpa för att vinna, något som förmodligen skulle låsa upp honom definitivt: ”Vi jobbade väldigt bra i början av året, vi gjorde rätt saker och vår bas är bra för att göra det bra överallt. Jag saknar fortfarande lite explosivitet, jag ska försöka fylla den så snart som möjligt. Speciellt i spurterna kämpar jag lite mer än de andra”.
Ducati Desmosedici GP24 uppflyttad
Enea upprepade hur Desmosedici GP24 hjälper honom jämfört med GP23: ”Hur motorcykeln fungerar vid insättning. Motorn och även chassit har reviderats lite, allt detta hjälper mig att hålla i bromsarna lite mer. Med 2023-cykeln kunde jag inte göra det, en av mina starka sidor hade försvunnit. Med 2024 är vi tillbaka på rätt spår, även om vi fortfarande kan göra lite mer. Grunden finns där, jag är nöjd”.
Uppenbarligen hoppas han med sina prestationer övertyga Ducati att behålla honom även 2025, men han har ingen brist på alternativ: Aprilia och Yamaha uppskattar honom mycket.
Foto: Ducati Corse