Pecco Bagnaia verkade ha inlett den nya MotoGP-säsongen starkt direkt, efter segern i Qatar. Men vägen blev genast uppför, först med olyckan i Portimao som också involverade Marc Marquez, sedan med bristen på grepp i Austin som förvisade honom till femte plats. I förarnas ställning är Piemontesen femma med 50 poäng, 30 poäng bakom den provisoriska ledaren Jorge Martin. Andra plats för Enea Bastianini som sakta återvinner förtroendet med Ducati Desmosedici GP.
Vinales seger…
Som väntat täpper de europeiska rivalerna Aprilia och KTM till tillverkaren av Borgo Panigale. I Austin uppnådde Maverick Vinales en dubbelseger i sprinten och i söndagsloppet slutade Pedro Acosta tvåa och upprepade att han kan tävla även med de bästa. De kommer att bli två tuffa nötter för Ducati, särskilt den spanska rookien, som har gott om tid framför sig för att bekräfta sig som mästare. Lagledaren Davide Tardozzi kan bara hylla sina motståndare efter helgen i Texas. ”Vinales och Acosta gjorde skillnaden under helgen. Jag är glad att se att Ducati-gruppen ligger efter, från tredje till sjätte plats, som en cykel har vi bekräftat vår prestation. Vi måste arbeta för att förbättra oss ytterligare och ge mer prestanda till våra förare”.
…och uppkomsten av Acosta
Ett privat test av Michele Pirro är planerat i Barcelona, med några uppdateringar som kommer att anförtros de officiella förarna i det officiella MotoGP-testet som kommer att hållas omedelbart efter Jerez GP. Faktum är att konkurrensen kommer och resultaten kommer inte längre att vara lika uppenbara som förra säsongen. ”Vinales är en talang, han har haft upp- och nedgångar i sin karriär, han har lyckats vinna med tre olika märken. Acosta kommer att vara en av ryttarna som kommer att tävla om världsmästerskapet i framtiden och jag fruktar för vår skull att han skulle kunna göra det igen i år – släppte in Davide Tardozzi till Sky Sport MotoGP -. De får stöd av bra cyklar och gör skillnad”.
Ducati leder fortfarande ställningen med Jorge Martin, Enea Bastianini är tvåa. Det är därför inte ett enda lopp som avskräcker Ducati i MotoGP-mästerskapet. Vi måste dock hålla vår vakt uppe med tanke på den långa resan som ligger framför oss. Davide Tardozzi utesluter dåligt däckval hos COTA. ”Valet av föreningar för Ducati var helt korrekt, vilket visades av Eneas 2’03”2 på sista varvet. Sen om andra cyklar har andra egenskaper, sliter mer på däck och inte har råd med lyxen av mjuka i loppet, det är en annan sak.”.
”90 minuter i paradiset, live fotboll när det inte fanns ännu” bästsäljare på Amazon