Nyheterna som är planerade till nästa säsong av Motoestate Trophies är inte färdiga. Vi pratade om Moto4 till exempel, men det finns förändringar för det också 1000 öppet och den 600 Öppet. De kommer att bli mer internationella, med början i namnbytet för båda kategorierna. Den första kommer att kallas 1000 Sound of Thunder och från 2023 kommer det att föra samman 2- och 4-cylindriga cyklar, med separata klassificeringar och utmärkelser. Den andra kommer att ha en liknande förändring, som dess namn kommer att bli 600 Sound of Thunder. Det slutar inte där, här är några fler detaljer.
1000 Open, nyheterna
Efter introduktionen av Twins Cup, en kategori dedikerad till tvilling-medelklasser, anpassar sig till och med den främsta klassen i Motoestate med europeiska trender. Den första nyheten kommer att gälla bytet av valör: 1000 Sound of Thunder. Valet dikteras av viljan att bli igenkännbar som en toppklass även utanför nationella gränser. En annan förändring kommer att gälla cyklarna i starten. Som vanligt kommer kategorin att sammanföra de 3- och 4-cylindriga maxi-motorcyklarna, till vilka kommer de dubbla cylindrarna som kommer att åtnjuta en speciell klassificering. I V2:an kommer handgjorda eller fabriksframställda tvåcylindriga motorcyklar med slagvolymer från 1000 till 1400 cc att kunna tävla. I V4 kommer vi däremot att få se produktionscyklar i starten, med Super-Open-regler och motorkapaciteter från 1000 till 1300 cc. Inga förändringar är planerade i 1000 Stock som kommer att behålla Dunlop mono-däcket. Deltagarna kommer att kunna välja mellan KR Slick och D213.
Den ändras också till 600 Open
Som nämnts, även för 600 Öppet det kommer att ske förändringar, i den äldre systerns fotspår. Från 2023 kommer det att ta namnet 600 Sound of Thunder. Ingen förändring dock vad gäller innehållet i kategorin. Medelklassens Supersport-marknad är i kaos, både i Italien och utomlands. Sedan förra säsongen har Big SuperSport även tagit sig in i ställningen i MES Trophies. Vi kommer att se det igen vid starten även 2023, men med en annan valör: Nästa Gen SS, alltså efter de internationella valörerna. Alla som vill tävla inom 600 Stock kan bara göra det med fabriksframställda fyrcylindriga cyklar och Dunlop mono-däck, med valet av däck efter förarens gottfinnande.
Race Attack
Från och med nästa säsong kommer drottningsklasserna också att vara värd för vinnarna av 2022 Race Attack 600 och 1000, som anges i sportbestämmelserna. Valet dikteras av önskan att hålla Race Attack en instegsnivå och balanserad kategori och att erbjuda de deltagande piloterna en träningsväg. För att svara på alla frågor från intresserade ryttare kommer mästerskapsarrangörerna att vara live på Motoestates Facebook-sida (@MotoEstate) tisdagen den 20 december kl 21.00, samt presentera kampanjkategorierna Moto4 och Race Attack.
MES Motoestate 2023-kalendern
Omgång 1: 22-23 april Varano de Melegari
Omgång 2: 27-28 maggio Cremona Circuit
Omgång 3: 1-2 juli Magione, Umbrien racerbana
Omgång 4: 5-6 augusti Varano de Melegari
Omgång 5: 23-24 september Cremona Circuit
Jonathan Rea den fantastiska biografin: ”In Testa” tillgänglig på Amazon