“Vi är bara ett steg bort.” Alessandro Tonucci hade berättat för oss flera gånger och upprepade att hans ryttare nu var väldigt nära pallen. I Austin GP tog Ivan Ortola hand om att ge Angeluss MTA Racing den stora gåvan av chefen Alessandro Tonucci och teamchefen Aurora Angelucci i slutet av ett minst sagt superlativt race. Ett lopp som verkade äventyras av en initial nära-highside, uppenbarligen språngbrädan för att lansera den spanska ryttaren. Det avslutande mästerverket släpper loss festen i lådan, den första världssegern har kommit! Ett speciellt resultat både för Ortola och för hela det italienska laget som nu tagit sig in på GP-vinnarlistan med raka ben.
Från CEV till världsmästerskapen
Faktum är att historien om samarbetet mellan Ivan Ortola och Alessandro Tonucci börjar därifrån. Det är 2021, den unge spanjoren flyttar från ETC till Moto3-kategorin med KTM från Team MTA, tack vare samarbetet med Aspar. Ett galet år med sju pallplatser, två pole positioner och vice-mästerskapet, inte illa för en förare som gör debut! Ortola efterfrågas också av andra lag för att hoppa till Moto3 World Championship, men han väljer att stanna hos MTA för detta steg. Ett debutår med 14 poängplaceringar och en 6:e plats som ett viktigt resultat. För Tonucci, som såg honom redan kunna vinna, fanns det bara en sak att fixa: arbetsmetoden, i synnerhet genom att bli av med “spårjakten”. “Ivan har avsevärt förbättrat sin arbetsmetod, något vi har letat efter länge” Han underströk verkligen efter proven i Portimao.
“Shock” Ortola, MTA flyger
I de två första GP hade han ingen tur, vi kommer fram till den tredje omgången 2023. Precis i början är här dock en knappt undviken highside! Inte utan problem, med tanke på att hela den genomskinliga delen av kåpan på hans KTM lossnar i det ögonblicket. Med cykeln således solbränd hamnar Ortola brett och hamnar på 21:a position, inte precis den start man hoppades på efter att ha tagit den 3:e rutan på rutnätet. Tydligen var det dock klicken som den 18-årige MTA-föraren behövde, som från det ögonblicket inte gjorde några misstag, tvärtom, med tålamod och grym började han klättra på rankingen. Till slut återtar han ledningen i loppet och blir snabbt en av de fem huvudpersonerna på flykten och kämpar för segern. Han “testar” flera gånger för att ligga före, men måste svettas ut mot lika hårda rivaler. I sista varvet här är flimmern, vinnartassen: han utnyttjar först Moreiras spår som har tagit ledningen, sedan ett litet misstag av den brasilianske föraren att ta ledningen och aldrig släppa honom. Vilken vacker seger för Ivan Ortola, vilken härlig fest i Angeluss MTA-låda!
De första gångerna
Framför allt är det den första världsomspännande framgången för denna italienska verklighet. Alessandro Tonucci har tagit tillbaka arvtagaren till det tidigare Team Italia till världsmästerskapet, som han tog tyglarna om 2017 (året efter hans farväl till världsmästerskapet) och med vilket han startade om från CIV och CEV. Förra året hoppade, i början av detta 2023, den första stora tillfredsställelsen i världen av denna nya historia, den första framgången för den tidigare föraren Tonucci som teamchef. Det är också första gången för hans förare Ivan Ortola, som han har observerat ett tag och som han ville satsa på för två år sedan. Första gången också för alla pojkar i det italienska laget, inklusive den nya lagledaren Aurora Angelucci och de tre nya mekanikerna som precis har gått med i MTA-gruppen via Angeluss. Ett riktigt speciellt resultat för denna struktur som nu har placerat sin första globala sigill.
Ortola, från risk till mästerverk
Som nämnts kan loppet förvandlas till en katastrof redan i de allra första kurvorna. “Jag kan verkligen inte säga hur jag sparade det” erkände Ortola för motogp.com, med hänvisning till den stora risken som sågs strax efter starten. Som nämnts lider hans KTM i det ögonblicket en del skada och tar ett slag mot benet, men är annars säker. Han förlorar alla fördelar med första raden och den utmärkta starten, men från det ögonblicket utlöses den maximala koncentrationsnivån och han skapar mästerverket. Hur är det att vara en GP-vinnare? “Jag visste att segern skulle komma förr eller senare. Jag gjorde den i Austin och gillar den här, den är fantastisk!” är Ortolas svar. Den 55:e spanska ryttaren att vinna i världsmästerskapet, tillsammans med ett trefärgat team som fortsätter att växa.
Foto: Angeluss MTA Racing